广州车补或向省直机关看齐 不节支7%将降补贴

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备受关注的广州市公车改革又有新进展。记者近日从多个渠道获悉，广州市公车封存的相关文件已下发到全市70多个部门。今日将对全市公车进行统一封存，只保留两成一般公务车。另外，广州市公车改革方案还未得到广东省有关部门的批复，车改补贴标准暂未公布。


　　广州市有哪些车将纳入车改？据广州市市长陈建华在7月份召开的市政府新闻发布会上透露，公车改革方向已定，政府机关、职能部门依法行政使用车辆将会得到保证；党政机关、企事业单位的车辆能改的尽量改，将采取固定数量。但每个单位最终保留多少辆公车，要等车改方案获批后才能确定。


　　相关部门人士告诉记者，广州的公车分为一般公务车和执法车。此次一般公务车参与车改的较多，参与车改的市直机关和区县单位封存的一般公车占比达到八成，仅市直机关就有超6000辆车要进行车改。但执法车参与车改的比例较小，其中市直执法车将封存四成，区县执法车封存三成。


　　据了解，目前广州市及各区的车改工作都在持续推进中。市及各区的公车改革都设有车改办，由车改办具体负责推进。其中，各区车改办主要设在各区发改局。荔湾区、黄埔区还设立了公务用车制度改革领导小组。据悉，各区公车将先由区里统一封存，相关配套工作将在公车封存后陆续展开。


　　虽然目前广州车补标准尚未出台，但相关人士分析，同一地市实行统一的补贴标准，这意味着，广州或向广东省直机关的补贴标准看齐。但是否完全一致，仍需看最终获批的方案。


　　《广东省全面推进公务用车制度改革总体方案》规定省直机关车补具体标准为：正厅级1690元，副厅级1500元，正处级1000元，副处级800元，正科级600元，副科级450元，科员300元，科员以下250元。同一地市实行统一的补贴标准；不同地市最高补贴标准差距不超过20%。但是，这一标准并非固定不变，而是跟公车改革后节约支出率有关，如某部门或地市未达到7%的节支率，补贴标准将有一定下降。


　　此外，车改后将对公车先进行评估，再进行拍卖，避免内部定价、内部转让，具体流程仍有待方案正式公布。公车改革后最终留下来的一部分公车，除了一些如公安等特殊用车外，都会有明显的标志，接受社会的监督。市民看到公务车的车牌就可以对其进行监督，避免公车私用。
源自南方都市报