三大压力不可小视

新闻3

今天上午大盘不给力，出现较大下挫，最深处跌34个点，收盘跌28个点。指数横盘走势要结束了吗？目前市场有三大压力：IPO、QE放缓、业绩地雷，的确不可小视啊！


   指数横盘或将结束——大盘自12月23日开始横盘以来，到今日已经是第九个交易日，从横盘节奏看，属于阴阳相见走势，横盘的意图非常明显，如果从日线走势中分析，（根据珺沧海的经验）均线和指标线都呈现拐点特征，只要大盘向下发力，指数将会再度回归下跌趋势。就目前位置来看，因为今天还有半天没有走完，所以只能做个假设。假设一：假如下午大盘收回跌幅，那么大盘还不至于暂时崩塌；假设二：假如下午继续下跌，致使跌幅扩大，那么指数基本上可以判断已经不可救药。初学者认为，这不是时候诸葛吗？不是，这是量变质变。继续下探将会跌破横盘小箱体下沿，即创新低，这是性质问题；另外，指数创新低均线和指标线都将呈现“弯”型走势，即形成即将穿越假象，（按照经验）这是诱多的走法，而且接下来将是不折不扣的下跌走势。等今天走完或许就有迹象了，特别是下周三走完，基本就能定性了。


   创业板风险在增大——今天早上的文章《新股申购要注意什么》，对创业板指数进行了迂回分析，认为它是针对新股即将开始发行而进行的策略性上涨，也就是为了拉高二级市场股价，为了给新股一个更高的价格参照，珺沧海将它比作“围魏救赵”。有了更高的参照系，新股发行价提高也就顺理成章了，既达到了发行人的目的，又掩盖了机构坐高股价的把戏，至于以后的事情，谁能管得了那么多，它们考虑的是先吃饱喝足。因为新股即将开始申购，创业板也即将完成阶段使命，这样的指数已经积聚了风险，而且越来越大，如果有一天集中释放的话，那将是另一种壮观的场面。


   下周真正考验大盘——当前大盘正在接受几个方面承压：1、美联储已经决定自2014年1月开始，（从850亿美元）每月消减100亿美元QE，QE放缓的消息是在珺沧海生病期间放出来的，所以当时没有看到该消息，即便后来看到也是有些意外；2、新股下周即将申购，虽然会对券商等受益板块产生些许刺激，但是因为效应递减规律，刺激效果属于逐步减弱趋势，所以不要对这些家伙抱有太大的奢望了；3、2013年的日子不好过，年报行情将会大打折扣，很多股票或许会出现业绩变脸，股市或许地雷遍布，这对股市也是一个巨大的压力，如果机构们早就获悉了真实情况，那么压力就更大了。不要因为“持有老股才能申购新股”的规定就对股市充满期盼，申购分批进行，申购数量是非常有限的，所以不会有大量资金因为申购新股而大量集中买入，这点需要看明白。


   点评两只车载电子概念股——车载电子概念股是新冒出来的概念，估计短期还将强势。
    1、启明信息002232——车载电子概念，一汽轿车是大股东，拥有得天独厚的优势。谷歌将与奥迪进行一项合作计划，共同开发车载娱乐和信息系统。启明信息是国内唯一一家专门从事汽车业管理软件与汽车电子产品研发、制造及服务的高科技企业，大股东为一汽集团，是车载电子概念的龙头企业。虽然奥迪的合作公司不可能是启明信息，一定是远在德国的下属公司，但是作为未来中国国内实施方来说，恐怕非启明信息莫属。

    2、天泽信息300209——天泽信息是主营车辆远程管理信息服务及配套软硬件的研发与销售，它也是受到奥迪与谷歌合作开发车载娱乐和信息系统的消息刺激，连续两天涨停。其实珺沧海一直观察天泽信息的理由，是因为汽车自动驾驶概念。这一概念远没有到来，但是珺沧海坚信，在不远的将来，汽车自动驾驶将会走入千家万户，将给人类的生活带来质变和飞跃。未来新的汽车可以自动驾驶，珺沧海斗胆猜测，如果老车安装新的硬件并植入新的软件，也有可能实现自动驾驶。珺沧海想在未来何时的时机写一篇关于自动驾驶的博文，并说说概念股，但总觉得时机未到，今天借机先说两句吧...上午在15元上和下的位置，珺沧海分笔买入了一些，试试运气吧，呵呵...


源自新浪