前议员：海港大桥应拆旧换新 中国劳力最省钱

新闻3

今日悉尼讯 澳洲东部时间6月30日 先用浮船从海上运一座双层的新版大桥过来，然后把旧的悉尼海港大桥拆了，最后把运来的新桥装上去——这听上去似乎挺像是谁在酒吧喝酒谈天的时候拍脑袋想出来的主意，但事实上，却有一个人真的认为这个办法应当实行。


        这个人就是前联邦自由党议员Ross Cameron。为了推广自己的这个主意，他甚至与州府进行接触，并表示这个办法能够立即解决悉尼海港大桥这个悉尼“咽喉要道”的交通问题。不仅如此，他还表示政府可以用来自中国的海外劳工进行这个浮船运新桥的计划，因为如此的开支会比现在那个耗资100亿澳元的新跨海铁路计划便宜得多。


        “如果你把现在的旧海港大桥一直留在那儿，那么情况只会变得越来越危险，肯定还会有更多的部分从上面掉下来。”Cameron说道。而他所提到的“掉东西”，指的则是今年3月发生于海港大桥上的桥体金属部件坠落事故。

（在Cameron的计划中，左侧标为橙色的新桥将由浮船运来，然后在右边的旧桥拆除后便用新桥取而代之）

        Cameron表示，海港大桥“需要现在三倍多的火车承载量和两倍多的道路汽车承载量”。因此他目前正在寻求与政府建立合作关系，希望能够将这一计划付诸实践。而除了搞“新桥换旧桥”计划外，他还想把悉尼的著名历史景点Fort Denison改造成一个海上的游船乘客站，然后再用隧道把它和市区连接起来。


        Cameron希望政府能够对他的计划提案进行一次全面评估。他表示根据他的计划，一个名为Aspire Sydney的财团将会负责让海外承包商建造一座双层的新版海港大桥，然后

登录/注册后可看大图