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[特别新闻报道] 日圆贬值 南韩全面叫苦

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发表于 2013-2-5 09:54:01 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
来源: 工商时报

 日圆贬值对南韩经济的伤害逐渐浮现,除南韩的出口制造业首当其冲外,其它如观光、饭店、金融、零售等内需部门,也都无法幸免。

  去年第4季财报中的获利数据显示,南韩出口导向型制造巨擘,如现为全球最大科技企业的三星、三星的竞争对手乐金(LG)、现为全球第5大汽车制造商的现代等,都已感受到日圆贬值的刺痛。

  现代汽车加上其附属企业起亚汽车,尽管去年第4季营收较前年同期增加11%,但营业获利同期间却锐减近12%,其中起亚营利减幅更超过50%。

  现已是全球智能型手机、记忆芯片及平面电视制造龙头的三星,去年第4季营利虽创下8.84兆韩元的自身纪录,但若非韩元升值,则营利还将再增加3,600亿韩元。

  乐金去年第4季营收较前年同期衰退2.3%,去年第4季净损4,678亿韩元,则是前同净损的4倍。

  南韩产业专家及三星、乐金、现代、起亚等本身,都将上述营运逆境归咎于日圆重贬导致韩元强势,另也都示警相关冲击仍方兴未艾。

  三星警告,强势韩元可能使其今年的营利折损达3兆日圆。乐金也悲观预期,今年其营收将更下层楼。

  南韩产业经济研究院的专家表示,智能型手机这类南韩还大幅领先的资科产业,受弱势日圆的冲击尚有限,但汽车、家电、钢铁等产业,就都「前途多桀」了。

  专家强调,三星的手机销售暂时还无恙,但其半导体部门则否,而日圆若长期性对美元居弱,问题就很严重了。

  就前50大出口产品而言,南韩和日本的重迭比率在2000年时仅20%,但现已高达逾50%。

  南韩内需部门也难逃弱势日圆的冲击,特别是观光业,如日本赴韩观光客在去年9月为30万人,到去年12月时已减至22万人。

  影响所及,南韩大韩航空公司计划暂时性停飞日本名古屋到南韩济州的航班。
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