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[重要通知] 京沪高铁麻烦大了 南京站地基下沉漏成水帘洞

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发表于 2011-7-14 12:13:03 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
新启用的京沪高铁南京南站因前日一场暴雨而狼狈不堪。车站大厅天花漏水,地基下沉、地砖开裂,地面多处积水,最深处竟浸过脚踝,有民众质疑是偷工减料。但南京南站则称,车站在建好后,当地一直没有下雨,这次「正好利用细小漏水整治」。而早前,南京南站也因为赶及「七一」前通车,广场地砖草草铺就,高铁启用仅一周,就要全部重铺。

「站外下暴雨,站内下小雨」,据中国江苏网报道,南京南站换乘大厅在前日暴雨过后,天花上多处不断往下滴水,乘客左闪右避,清洁工人来回清理,并摆放多个大桶盛接。顶部的白色装饰横梁被葬水污染成黄色,部分横梁已经断裂,甚至已经缺失。

据工作人员说,在雨势大时,大厅部分地区更出现地基下沉,最深处积水可浸过人的脚踝。而新铺的大理石地砖也污浊不堪,很多地方破裂,人踩上地砖时还有泥浆从旁边喷出来,「人走在换乘大厅像踩在棉花上一样」。至昨日大雨停止,漏水也不再出现,但破裂的地面仍未修好。

京沪高铁南京南站指挥部副指挥长包文琪昨日回应说,天花漏雨是「气候自检」,由于车站屋顶面积达10.5万平方米,全部由钢结构和玻璃构成,「所以有一定的漏水点是必然的」。他指因面积过大,检测漏水只能「望天打卦」,「南站建成前一段时间,南京一直滴雨未下,此次连续大暴雨,让屋顶多处漏水点『现身』,正好可以对一些细小漏水点进行整治。」他更称,工作人员「还将积极利用之后的下雨天」进行补漏。

对于有部分地基下沉,包文琪则称,地基下沉是「设计方案中的特别工艺」,现时下沉的东北角和西北角本身就较为低洼,且地底集中了化粪池、所有排水和排污管道,不能用压土机压实,只能自然沉降。包文琪说,现时的沉降还会持续,属于正常预定范围,「不会影响南站整体站房的质量。」

南京市副市长陆冰昨日到现场视察,要求施工方要加强同媒体沟通,及时把技术性的问题向社会公示,消除不应该产生的误解,并尽快整治,给旅客一个安全、清净的出行环境。

南京南站总投资超过87亿元人民币,佔地面积1000亩(66.7万平方米),是京沪线上最大的车站。但早在7月5日就被揭发广场上约3000至4000平方米的地砖被砸碎重铺,站方指地砖是「临时设施」,只是为赶及上月30日通车而铺设。
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 楼主| 发表于 2011-7-18 11:55:38 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-7-18 20:52:48 | 只看该作者
南京南站总投资超过87亿元人民币,佔地面积1000亩(66.7万平方米),是京沪线上最大的车站。但早在7月5日就被揭发广场上约3000至4000平方米的地砖被砸碎重铺,站方指地砖是「临时设施」,只是为赶及上月30日通车而铺设。
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发表于 2011-7-18 20:59:46 | 只看该作者
,中国要通过这样扩大内需。
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发表于 2011-7-19 01:45:21 | 只看该作者
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 楼主| 发表于 2011-7-19 11:03:22 | 只看该作者
磨合期,磨合期。
http://aupeopleweb.com.au/VantageFX
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7#
 楼主| 发表于 2011-7-21 00:27:59 | 只看该作者
磨合期,磨合期。

要體會他們也不容易
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 楼主| 发表于 2011-7-22 12:38:57 | 只看该作者
高铁,想说爱你不容易 [s:2]
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发表于 2011-7-23 03:18:36 | 只看该作者
国内是拼速度,国外拼质量。。。只是这质量拼得也太慢了。。。记得我刚到悉尼,我家旁边盖个4层公寓楼,地基已经搭好了,快3年过去了,当我离开那里时,那楼还没盖好呢。。。 [s:8]
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10#
 楼主| 发表于 2011-7-27 12:49:37 | 只看该作者
wahahhahahaha, 珀斯这边,除了council 批的慢,我发现他们现在盖的还是蛮快的。呵呵。

有进步,鼓励一下~
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11#
 楼主| 发表于 2011-8-4 12:18:51 | 只看该作者
计划回国中~~~ [s:2]
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12#
发表于 2011-8-4 13:40:36 | 只看该作者
注重数量和质量都是好的,只要没贪污回扣,让少数人先富起来就是好的
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13#
 楼主| 发表于 2011-8-8 13:06:18 | 只看该作者
支持不贪污~~·
http://aupeopleweb.com.au/VantageFX
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