碳税方案出炉 收入不同待遇不

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来源: 澳洲日报   

次碳税改革豁免了汽油税，但没有如之前预期一样实行税收中立（revenue neutral）（即碳税不因居民收入而异）。

　　预计在未来四年里，因碳税而起的减税和福利将吞噬420亿元的预算资金并冲击联邦政府的预算盈余计划。联邦政府此前预计，财政将在2012至2013财年盈余35亿元，但减税措施出台后，财政盈余预期将折5.3亿元。

　　全澳污染最严重的500家企业被令支付碳税，他们将把由此产生的成本转移到消费者身上，因此，澳洲家庭生活成本将会上涨约0.7%。

　　今日公布的数据显示，受碳税影响，澳洲家庭的生活成本每周将增加9.9元（即515元/年），不过，相应地，联邦政府的财政补贴也会达到10.1元/周（即525元/年）。其中，电费开支每周将增加3.3元，汽油费多1.5元，食品成本增0.8仙。

　　此次减税总额为80亿元，将有60%的澳人获得至少每周6元，每年300元的税收减免。此次减税将通过提高个税免征点的方式实现：从2012年7月1日起，个税免征起点将提高600元升至$18,200元，到2015年，免税门槛将进一步提高至$19,400元。如此一来，将有100万人无需缴税，而那些收入两万的人一年将少缴600元，收入6.5万的则可省下303元。对于岁入超过8万的人，每周就只能少缴6仙了，一年也就是3元而已。

　　这样的话，岁入八万的人其实没享受到什么福利，比如一个岁入8.5万的单身人士，每年只能获得3元的碳税减免，但当年的生活成本却要上涨463元。　

　家庭补助则因家中儿童人数及收入来源的不同而相异。举个例子，双收入家庭年入若达到9.5万元，且家中有两个分别为5岁和12岁的儿童，那么在政府推出碳税措施后，他们的生活将得到改善。这个家庭每年将获得759元的补助—包括税收减免和家庭福利的增加—而碳税每年带给他们的生活成本压力为615元。同样的情况下，若这对夫妇年入10万元，则他们获得的补助刚好可以抵消碳税成本。

　　即使夫妇收入达到20万元，如若二人中有一方的收入低于8万元，他们仍可获得一定的补助，因为收入低于8万元的一方可享受减税。但是，如果夫妻二人总收入在18万以上，且没有一人达到减税或领取家庭补助的标准，那么他们每年只能得到3至6元的减税，而年均生活成本将增加约1000元。

　　老年金领取者、家庭税收福利享受者、救济金领取者、学生补助领取者及其他社会福利领取人员的生活也将得到改善，他们的补助金额将每年增加1.7%。在碳税正式实施之前，中低收入者可在明年5月和6月一次性领取全年的补助，在碳税实施后，2013年开始的补助金额将每隔两周发放一次。相当于单身老人得338元，家庭税收福利A计划的家庭每个儿童可得110元，家庭税收福利B计划的家庭每名儿童获69元。

　　如政府此前承诺的，驾车族、小企业用车及手工艺人均无需缴纳碳税。农业、渔业、林业用车也得到了豁免。但是，其他大型交通工具，载重超过4.5吨的大型车辆将以燃油退税被削减的形式负担一定的碳税义务。燃油退税削减将从2014年7月1日开始实施，给予卡车司机一定的缓冲期。不上路的重型交通工具，主要为矿区所用，将在碳税于2012年7月1日实施之后，面临燃油退税每升被削减6仙的命运。