视频更新在一楼

daviddd · 发表于 2008-6-6 18:16:12

引用第206楼weiaixiaoxu于2008-06-06 18:05发表的:
I am going back tonight, and u guys deside where can get together and where to go
i will be back at about 5th july or around that
when i come back i will check the msg and go to the party
can u guys make that after 5th???? because i wanna go as well!
thanx

no problem, we make it after 5th, you have a safe trip and be happy!!! Take care!

tee · 发表于 2008-6-6 18:49:59

嗯?車展的地址?可提供日期時間嗎

daviddd · 发表于 2008-6-6 19:19:37

上次一个朋友说希望我继续写我成长的故事，刚才心血来潮，决定继续写下去。我正在修改，待会贴上来，希望有人关注，给点意见！

daviddd · 发表于 2008-6-6 19:23:18

8点贴上来，敬请关注！

daviddd · 发表于 2008-6-6 19:37:02

我打算以后有空有体会就写下去，就当写日子一样，写下我和赛车发生的故事，名字都改好了，叫做——

《我和赛车一起成长》

希望有人捧场！

daviddd · 发表于 2008-6-6 20:08:14

我今天对于跟趾动作（Heel and Toe）有了更深一层的体会，写出来让大家参考参考，要是觉得我写得不好的，请大家纠正！

我是04年开始学跟趾动作的，当时仅仅靠网上那点少得可怜的资料，然后按照头文字d的动画一次又一次反复研究和思考，练习地点就在我那时候住的Murdoch Winthrop附近。因为缺少指导的关系，我都是瞎练的，根本不知道什么动作是正确的，什么动作又是错误的。因此也遇到过很多危险的情况，有几次还很危险地冲上人家的花园或者路墩，人倒是没有什么事情，不过车子，特别是Suspension（悬挂）可就报废了（我那可怜的86年Mitsubishi Colt，我永远都不会忘记你的）。

最危险的一次是，我过弯的时候失控冲上了人家的草地，把人家的围栏撞烂了。幸好那个围栏是铁皮做的，所以围栏的损坏情况倒不是很严重，就撞扁了一块。那时候真的是很惊险，在汽车失控的一瞬间，我的脑袋一片空白，只听到心脏剧烈的跳动声，让我感到时间仿佛停止了一样。随后就是砰的一声巨响，我的车也立即熄火了，怎么打也打不着。幸好那个时候是深夜，路上没有车，要不然后果就不堪设想。

虽然那件事情已经过去了很久，但是我始终耿耿于怀，因为我撞烂了人家的围栏以后，我没有勇气承担责任。这件事情一直都在我的心里，我一直都很过意不去，一直很想能够向那个屋主坦白承认错误。那个时候我是和David一起住，经常都不自觉跟他有点摩擦有点矛盾，不过我回去还是第一时间告诉他我撞车了，然后David还是很着急，都深夜一两点了，还开车陪我把车藏到一个朋友家里。

再次为自己的可耻行为感到深深的后悔和内疚！！！

为此我很感谢David，事实上后来David一直都站在我的身旁，帮我排忧解难，特别是介绍了Landmark这个课程给我，让我懂得了很多东西（其实是祖严先介绍给David，然后David因为我们的关系，想知道为什么本来很好的关系会变得这样差才去Landmark寻找答案的）。

以前的我是一个比较消极，颓废的人，生活也没有目标，学习也没有干劲，总觉得自己背负着太多的包袱，可是又卸不下来，所以就一直活在过去，而过去呢，又一直影响着现在的我和将来的我。不过今年四月上了Landmark以后，我感觉我整个人都改变了，Landmark让我明白了很多我以前不懂的或者一直逃避的问题。我知道了我以前为什么会那么颓废，没有目标地生活，只会怨天尤人，自怨自艾。我以前很想也曾经努力振作过，但就是找不到力量。上了Landmark以后，我得到了力量，感觉就好像重生了一样，我知道我以前到底做错了什么事情，也知道为什么David那么好的人，我那时候关系还和他闹得那么僵，为什么他所有的优点我都看不到，看到的只是他的缺点呢？为什么我曾经会那么恨他呢？

重生后的我树立了正确的积极的价值观，人生观和世界观，知道做人就做一个正直的，诚实的，负责任和勇于承担错误的人，才不枉为人！这些在平时看来是喊口号的虚而不实的东西，的确是很神奇的真真正正的在短短三天的课程之内，全部赋予到我的身上，简直就是神迹，真的是太让人激动和感动。在这里，我要深深的谢谢David和祖严，是他们一直无私的帮助我，教导我，指引我走上正确的路。谢谢！

好像扯远了，不过我很希望就是有朋友看了我的经历以后，能够想到自己的过去和现在，只要有那么一点点启发，我写的这些东西就有意义了。如果有朋友也是像以前的我那样活在过去，或者背负很多过去的包袱，可以跟帖联系我，我和David祖严一定会帮助你们的。

回到正题上来，我在今天之前对于跟趾动作的理解还是处于过弯前要用跟趾动作降档，调整速度和转速来更快更安全的过弯，出弯能够有较高的转速，仅仅如此而已。但是今天，我很偶然的在Mill point road红绿灯之前，用上跟趾动作从五档降到四档，四档再降到三档来完成刹车。那时速度还挺快的，有65Km/h吧，刹车的距离也很短，但是我发现我并没有怎么样用力踩刹车，车子已经很顺利很有效率的停下来了。我感觉到除了刹车的力量之外，还有另外一股主要的力量让车停下来。其实这个是靠手动档引擎本身的刹车功能实现的，以我知道的知识，自动档的车是不行的。

我以前也知道引擎可以刹车，也经常使用，但是从来没有像今天这样利用引擎刹车结合跟趾动作的方法来刹车。我发现这样刹车真的很有效率，因为我的车是没有ABS（防刹车抱死系统），但是我觉得这样刹车方法一点不输ABS，当然ABS在高速的情况急刹还是有用很多，不过对于没有ABS的车来说，这样刹车，特别是雨天路滑的时候，应该是最安全的。

最理想的状态我想应该是，如果能够加上人手ABS（就是一脚猛刹车，当轮胎开始抱死的时候，松开刹车接着马上又猛刹车，如是循环，不过人手ABS不是这么容易练成的！），这样绝对是能够胜过机械ABS的，我坚信这一点。

以后只要有了新的体会新的发现，无论我多么的忙，我都会写下来，就像写日子一样，记录我和赛车的成长故事。

谢谢大家！

daviddd · 发表于 2008-6-6 20:14:14

我在我的空间也发了这篇文章，请朋友们到我的qq空间投票，http://user.qzone.qq.com/40502792/infocenter，然后找《我和赛车一起成长》这篇文章就可以投票了，谢谢！

daviddd · 发表于 2008-6-6 21:20:03

学期最后一天还要赶assignment，真的是没有天理啊！ [s:6]

tee · 发表于 2008-6-6 21:41:01

嗯?Landmark是什麼東西?
還有,可以附上更多你動作的原理嗎?想了解深入一點
例如為什麼一定要用趾跟動作~為什麼不單純的以離合器及引擎減速~為什麼油門也要介入~等等等等~
期待+支持

daviddd · 发表于 2008-6-6 22:09:44

引用第217楼tee于2008-06-06 21:41发表的:
嗯?Landmark是什麼東西?
還有,可以附上更多你動作的原理嗎?想了解深入一點
例如為什麼一定要用趾跟動作~為什麼不單純的以離合器及引擎減速~為什麼油門也要介入~等等等等~
期待+支持

等了大半天终于有人回复了，激动一下先，啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊！

Landmark全名是Landmark Education，在全球都是很有名的心灵教育课程，他可以让你认识到你内心缺乏什么东西，和可以帮你发现这些你很想得到的东西，而且这些东西往往能够让你发现一个新的自己，新的世界，能够让你更加快乐，有更好的人际关系，和懂得体谅别人，会站在别人的立场看事情。

我上了Landmark以后，看事情的角度可以说是已经完全180度转变了，以前存在在我心底里面的偏激，不成熟，幼稚，逃避，懦弱，不自信，自卑，害羞和不负责任等等很多缺点，Landmark都让我认识到这些并且有了很大程度上的改变。下面是Landmark在Perth的地址，经常有免费的课程，大家如果心里有什么想不开的，或者有什么需要，都可以随时来Center交流，Center的人很多都是自愿者，愿意帮助大家！

297 Hay Street, 1st Floor
East Perth, WA 6004
Phone: 61-8-9221-5757

daviddd · 发表于 2008-6-6 22:15:39

我一直在想，如果更多的国人可以接受Landmark，那么我们的祖国，我们的民族，我们的社会，绝对100％是会越来越进步的。

在网上我们可以看到中国社会某些地方的黑暗，人的偏激思想等等这些问题，其实是可以通过Landmark来治疗的。

我希望我将来除了做赛车手，还能够有能力将Landmark带给越来越多的国人，因为我自己是通过Landmark改变过来的，那么我很想看到像我以前那样的国人也可以转变过来，这样是一件很有意义的事情，也是为什么这么多人愿意当自愿者无偿提供Landmark的服务的原因。

大家都给自己一个机会，一个可以改变自己的机会，不要逃避！如果此刻你心里在说，“我管他是什么东西啊，我现在过得好就够了”，那么，你其实是在逃避！因为你害怕！

我其实也是这么走过来的，David足足劝说了我5次，历时两年，才让我下定决心去Landmark。

tee · 发表于 2008-6-6 22:15:41

喔~~~聽起來很不錯~~先紀錄下來~~謝謝你

daviddd · 发表于 2008-6-6 22:30:13

引用第217楼tee于2008-06-06 21:41发表的:
嗯?Landmark是什麼東西?
還有,可以附上更多你動作的原理嗎?想了解深入一點
例如為什麼一定要用趾跟動作~為什麼不單純的以離合器及引擎減速~為什麼油門也要介入~等等等等~
期待+支持

其实网上也有很多关于跟趾动作的介绍，不过都是到处拷来拷去的，我当年看的一知半解，差点撞车死掉，所以奉劝还是不要随便乱试，很负责的告诉大家，真的是会死人的。

其实过弯之前用跟趾动作，是为了在最短的时间内……啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊啊，我发觉自己说明不了，还是在百度找一些资料加以整理好了。

所谓跟趾动作，就是在过弯前，在刹车的同时，利用右脚补油的技巧，将挡位降到合适出弯时的挡位上。这里的“跟”就是指脚跟，“趾”即是指脚趾。跟趾动作就是用趾来刹车，同时用跟来补油门。

由于在相同车速下，不同挡位对应的发动机转速不一样，以五挡和四挡为例，假设同样在100km/h车速时，一般的赛车四挡的转速都会比五挡要高500rpm左右，那么在换挡时，齿轮之间就会因为转速之间有落差而造成降挡困难的现象，尤其在直齿变速箱中情况会更明显。如果不使用跟趾动作，即使能够顺利降挡，也会出现车轮扯高发动机转速的现象，轻则加速离合片磨损，严重的话更会损害发动机。

如果此时采用跟趾动作，右脚在刹车的同时进行稍微补油，让发动机转速在左脚踏下离合的一瞬间能够拉升上来，顺利降档后，在离合接合的同时车轮的速度和发动机仍能保持一致，尽可能不会让车轮扯高发动机转速，那就表示跟趾动作漂亮地完成了。

xtcse · 发表于 2008-6-7 00:45:56

7月5号。。还没回来

我的破车还是不要开来的好。。。PERTH卧虎藏龙

阪本龍马 · 发表于 2008-6-7 00:51:02

有个问题, 不知道LZ说的人工ABS是否和点刹(就是先踩一下BRAKE,然后松开一点,然后再踩)一样??
请恕我浅薄,我不会开手波..呵呵

还有,你的日记真的写得很好,很少有人愿意把自己的心迹帖出来分享的,对于你成长的过程,我很感动也很羡慕有你有两个那么真挚的朋友!!谢谢分享!

阪本龍马 · 发表于 2008-6-7 00:52:13

引用第222楼xtcse于2008-06-07 00:45发表的:
7月5号。。还没回来

我的破车还是不要开来的好。。。PERTH卧虎藏龙

头象那辆SUBARU不是你的车吗?? [s:3]
怎么会是破车??

xtcse · 发表于 2008-6-7 00:54:45

引用第224楼阪本龍马于2008-06-07 00:52发表的:

头象那辆SUBARU不是你的车吗?? [s:3]
怎么会是破车??

头像那个不是我的，我的是这个

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阪本龍马 · 发表于 2008-6-7 00:55:59

引用第221楼daviddd于2008-06-06 22:30发表的:

其实网上也有很多关于跟趾动作的介绍，不过都是到处拷来拷去的，我当年看的一知半解，差点撞车死掉，所以奉劝还是不要随便乱试，很负责的告诉大家，真的是会死人的。

.......

我开车的时候(我的是自动波车),通常刹车我是先比较紧地踩BRAKE,然后再一点点地松,接近前面的车(或交通灯停止线时再挂空档,车也停得算稳吧,制动距离也不算太长..

阪本龍马 · 发表于 2008-6-7 00:57:18

黑色SUBARU,很酷....
我朋友的是深蓝,现在要打算换黑色的呢..哈哈

xtcse · 发表于 2008-6-7 00:59:36

引用第227楼阪本龍马于2008-06-07 00:57发表的:
黑色SUBARU,很酷....
我朋友的是深蓝,现在要打算换黑色的呢..哈哈

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