陆企扎根底特律 蚕食美汽车业

新闻3

　　中国汽车公司近年来大举向美国汽车产业进军，除在美国市场销售汽车产品，去年向美国出口一百卅亿美元的汽车零件外，还在汽车城底特律建立据点，雇用美国有经验的汽车工程师与设计师，以获取美国汽车商和供应商的人才与专业知识。上百家大陆公司如今已在底特律扎根，成为大陆进军美国汽车产业战略的组成部分。
　　纽约时报报导，大陆进军美国汽车产业从汽车电瓶开始，现已扩展到在美国市场销售大陆汽车。密西根州安娜堡的汽车研究中心创办人柯尔说：「继日本人卅年前开始进军美国汽车市场后，如今中国人又来了。」
　　但与日本不同的是，大陆公司不张扬，似乎在避免日本汽车公司一九八○年代在美国遇到的抵制。通用、福特和克莱斯勒公司当年认为，日本汽车是对美国就业的威胁。
　　大陆公司是尽量避免成为瞩目焦点，大陆最大的汽车制造商上海汽车公司驻底特律办事处去年开张时，美国汽车产业几乎无人知道。
　　大陆的长安汽车公司在底特律郊区普利茅斯设立的研发中心，雇用了廿名底特律的工程师，试图学习美国的研发经验。但大陆进军美国汽车产业引起华府的关注，欧巴马政府去年向世贸组织提控，批评大陆输往美国的部分汽车零件得到了政府补贴。
　　美国汽车产业的重振也导致底特律的华人日益增多，其中包括大陆厂加派来的企业主管。底特律地区的华人如今约有五万，其中许多人是在通用和福特公司工作。
　　大陆在底特律的企业组织也在扩大，底特律中国企业协会的会员如今大约有一百家来自大陆的企业会员，多数是与汽车产业有关。
　　福特公司内由六百五十名白领工人组成的福特华人协会，多数会员是来自中国大陆，会长徐雷蒙（译音）说，他一九九九年在底特律求学时，底特律地区的华人很少，「美国汽车业现在适应了华人增多的现象」。


源自联合报