Tesla执行长穆斯克纵横车市、飞向太空

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创立于2003年的Tesla汽车，终于在2013年第1季交出历来首见的获利，让执行长穆斯克（Elon Musk）尝到甜蜜的复仇滋味，也标志着这位传奇创业家又添一桩成功的创业。

在美国科技产业摇篮帕洛阿托（Palo Alto），汽车向来是展现品味的最佳行头。2000年代早期丰田Prius在全球掀起旋风前，就是矽谷街上最酷的车款，福斯金龟车、Mini、Smart和Fiat 500s也曾经盛行一时，Tesla就是在群雄竞逐的背景下创立。

Tesla是2008年推出Roadster后褒贬两极，有些人抱怨车子开到一半没电，但Roadster在红灯转绿时能轻松超越保持捷的优异性能却让人赞叹不已。

穆斯克是最大幕后功臣，但外界对这位顶着光环的PayPal创办人起先抱持怀疑态度，批评该车款电池造价昂贵、光有??跑车的酷炫外表，且要价高达10万美元。

穆斯克在困境中努力强化公司财务状况，2012年6月开始出货的Model S是扭转营运的转折点。这款四门、前后两个行李厢的电动车充饱电可行驶250哩，Tesla的矽谷展售间马上涌入大批人潮，街头随处可见它的优雅身影，超长的行驶里程让该车款不需像其他电动车一样仰赖充电站。

这是一大进展，Tesla从原型车到实体车的发展快得惊人，权威性的汽车媒体如Motor Trend和Automobile Magazine，更将Model S评为2012年度风云车。

Tesla今年第1季转亏为盈，是公司成立10年来首见，净利1,100万美元，营收高达惊人的5.55亿美元，是去年同期的逾20倍，激励股价在两个交易日内暴涨37% 。

根据华尔街日报，Tesla市值为87.7亿美元，相当于通用汽车市值429.3亿美元的20%，穆斯克已赚回损失的1亿美元，甚至更多。

Tesla有营业亏损，为何能转亏为盈？答案很简单，如果汽车制造商生产的汽车二氧化碳排放标准优于加州标准，车商将因此获得零碳排车辆（ZEV）配额奖励，并可将之卖给生产其他需遵守ZEV标准的汽车制造商，例如克莱斯勒、福特、通用和本田等，为Tesla带来6,790万美元进帐。

亮丽销售意味未来Tesla可望跨出利基市场，在战况胶着的汽车市场成为领导品牌。Tesla可透过无线网路进行更新，就像是智慧手机，特别受到矽谷科技人青睐，还拥有17吋触控萤幕，且是在地设计和生产。

顾能分析师科斯华斯基说：「Tesla就像是一家从青春期踏入成年期的公司，看来他们正按部就班执行计划、做出正确决策，销售渐入佳境，品牌也逐渐成熟。」

除了Tesla经营渐入佳??境外，这位多才多艺的41岁传奇创业家在其他方面也斩获颇丰。

穆斯克身兼SpaceX执行长，专门制造另一种交通工具：太空火箭。SpaceX目前已接到30亿美元的太空旅行订单、时程已排到2017年。

穆斯克还跨足商用和住宅太阳能市场。他是美国最大太阳能系统安装业者SolarCity的最大股东，该公司去年底挂牌上市，市值约58.5亿美元，而穆斯克手中的31%股权价值约2.72亿美元。

和穆斯克共同创立线上支付系统Paypal的席尔（Peter Thiel）说：「穆斯克创办的公司，通常按照数十年的愿景运作，而非短短几年。」投资Tesla十年首度获利就是这段话的最佳例证。

源自经济日报