印尼搜救中心负责人：失联客机可能已沉入海底

新闻3

QZ8501失联已过24小时残骸仍未找到印尼搜救中心负责人上午称——　“客机可能已沉入海底”
　　“请您放心，机长已经做好准备确保您的飞机永远不会失联。”亚航在今年四月份公司的飞行杂志上这样写道。据路透社报道，28日，亚洲航空公司从印度尼西亚泗水飞往新加坡的QZ8501航班失联，机上162人生死不明。突来的消息使得当初亚航的承诺顿时变得苍白无力。
　　在该机起飞后半个小时曾因恶劣天气情况请求改变飞行高度，但9分钟后它便在雷达屏幕上消失了。
　　印度尼西亚国家搜救中心负责人29日在记者会上说，根据目前掌握的信息初步判断，亚洲航空公司失联客机有可能已经沉入海底。
　　上午搜救·进展

　　今早重启搜索澳空军派出“猎户座”
　　据亚洲新闻台今晨的报道称，印尼国家搜索及救援机构负责人扎因丁29日表示：“我们已经在早上6点(北京时间7点)重新启动了失联亚航航班的搜索行动，搜寻队伍朝着东勿里洞岛出发，同样，我们非常期待来自马来西亚和新加坡的援救船只和飞机，我们希望早点找到飞机。”
　　印尼空军发言人哈迪·卡亚托说：“印尼今早将会派出5架飞机前往搜寻区域，其中包括两架C130军用运输机和一架波音737。”他还说：“有两架飞机已经出发了，而其他3架飞机将会在晚些时候前往，今天搜寻区域的部分地区是阴天，不过总体来说能见度非常好。我们今天的重点搜寻区域是勿里洞岛的东部和北部海域。”
　　另据澳大利亚国防部长、空军元帅宾斯金的话称，澳大利亚皇家空军今晨派出了一架AP-3C“猎户座”海上巡逻机前往搜寻海域协助印尼的搜救工作，宾斯金说：“这架飞机上配备了由红外和光电传感器组成的海上搜索雷达，机上的乘员都训练有素具有良好的侦察能力，特别是在恶劣天气环境下，这架飞机能对搜救行动起到很好的协助作用。”
　　据报道，亚航总裁托尼·费尔南德斯认为，现在就得出关于客机QZ8501失联的原因，以及对此次事故下结论为时尚早。他强调，首先应该找到飞机或是它的残骸。
　　他说：“我们也还不知道，飞机上人员是否遇难。让我们再等一等，一切都会清楚。”
　　两次失联·对比四大不同搜寻时间比MH370更短
　　CNN称，亚航QZ8501失联事件和MH370两者之间至少存在4点不同。
　　报道称，当MH370失踪时，飞机应答机似乎是人为关闭，飞行员停止了无线电广播，飞机进行了一次神秘的大转弯，而且很可能之后飞行了数小时，直到所有线索消失。

　　MH370事件中弥漫着劫机和恐怖袭击的猜测，但是到目前为止，QZ8501这次失联还没有被直接联系到劫机。
　　MH370最可能失踪的海域位于深海区，而且是对人类来说相当神秘的海域，其海床地理情况此前并未曾被测绘过。
　　但是反观这次QZ8501，失联海域属于相对比较浅的水域，而且是常用的航运通道，这样寻找残骸的工作会比MH370要容易得多，搜寻时间要短。
　　MH370失踪最初，航空公司和马来西亚政府在应对上是一片混乱。而这次QZ8501失联，当事国政府及亚航官员似乎有了经验，处理起来也相对更为合适。
　　关键人物
　　亚航总裁：费尔南德斯，除了亚航外，他还拥有F1卡特汉姆车队和英超女王公园巡游者足球俱乐部。不过今年，车队和球队境况都非常糟糕。
　　飞行员：失联客机机长伊里延多，印尼人，有6100小时飞行经验，副驾驶名叫RemiEmmanuel Plesel，法国人，累积飞行时间为2275小时。
源自法制晚报