CBD红绿灯“短斤少两”? 行人被迫与时间赛跑

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维州交通事故委员会（Transport Accident Commission）公布的最新数据显示，今年已有18名路人在交通事故中不幸死亡。在这其中，3分之1的受害者是年逾古稀的维州老者.这一数据也给老年人的出行安全敲响了警钟。

该数据还显示，老年行人仅有12%的交通事故负责率。这也说明，他们往往成为了交通事故中的受害者。

有时，红绿灯变换节奏过快，行人没有足够的时间通过也会导致交通事故的发生。例如Flinders Street火车站和联邦广场处的红绿灯。在这里，人行横道通过的绿灯时间为26秒。但是按照相关规定，绿灯应设定为至少30秒。而且，现在的司机总是边开车边玩手机，这也让他们的反应速度降低。

维州行人安全组织（Victoria Walks）负责人Ben Rossiter博士表示“有人把老年人视为交通危害，这样的观点是不正确的。其实在大多数的交通事故中，责任方均为司机。如果我们不正视这个问题，老年行人受伤或死亡的概率还会提高。”

Rossiter博士还呼吁加大对肇事司机的处罚力度。“老年行人出事率增高，都是因为司机藐视交通法规、不关心生命，从而使公路交通安全隐患增多。”Rossiter博士还表示，

现在只有不到1%的路口设置了人行横道，这相当于变相地禁止行人通过

。

目前，事故交通委员会所资助的维州行人安全组织，正在考虑一种能够保护老年行人出行的道路设计方案。

源自澳洲网