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电子狗， 一机在手，澳洲任你走，罚单统统OUT~
全球警用测速频道的标准是由美国联邦电讯委员会FCC （Fededral Communication Commission）制订的，有 X， K，Ka和Laser几种。国内测速系统可分为美规及欧规以及固定式照相系统。美规频道有 X，K，Ka band 以及Laser，欧规有 Ku band，（与美制K频在频率上相差0.025GHz），固定式照相系统有X，K，Ku band以及S感应线圈（俗称 P band）。目前澳洲交警使用的测速装置基本上都是进口设备，主要就采用了这两大类标准。
1、X band
（10.525 GHz +/- 50MHz）：
这种雷达的形状为圆形，采连续波发射，测速距离为150－4750米，但 X band 拦截式雷达无法在车阵（就是有一串车）中锁定车辆，所以通常都是车阵中第一台被警方拦检。这种雷达还容易受电信局发射站、高压电线、无线电通讯器甚至遥控器、电动门控制器等无线发射设备等干扰，所以X band 雷达几乎已经被淘汰。
2、K band
（24.150 GHz +/- 100MHz）：
K band测速雷达能以警车测速拦截，固定式测速照相，手持雷达枪以及流动三脚架测速照相的形式出现。它的最短测速距离为150m。K band雷达较 X band机种先进，也可以搭配照相机直接照相举证。目前珀斯大都为 K band 固定式照相，K band 流动式测速照相系统及固定式照相系统。此种雷达的弱点是较易受降雨及湿度影响.
3、Ku band
（13.450 GHz):
通常我们听到所谓“流动三脚架”或者伪装车即为装设此 Ku band 的测速雷达，Ku band 测速系统一般由三大部分组成，测速雷达，判读速度电脑主机以及ROC照相机三部份。其中雷达可调为 “去向”以及“来向”两种模式，其架设方式可落地型，三脚架型，以及伪装车（警车）型。将主机，雷达、相机都架设在三脚架上为Gatso 13 最标准的配置方法，速度在 20 Km－250 Km/h，最短侦测距离 18m。所以，千万不要听信所谓“车速高于 XXX Km/h 就不会被照相”的传言，一般你的车是跑不到250的。频段：Ku band 雷达为珀斯流动照相系统主流。
4、Ka band
（33.40－36.00GHz）
Ka band 雷达有几种方式出现，一为流动三脚架，二为手持雷达枪，三为与 X band 雷达相似之测速雷达.
5、Laser
（激光）：
Laser 测速系统可分为测速枪以及测速照相系统。美规雷射测速枪 LIDAR Gun (Laser Infrared Detectionand Rranging) 使用不易散射的雷射红外线作为测速光源，且在极短的时间 （一般是0.3 秒） 以内即可测得车辆的速度。 Laser 测速枪以及流动测速系统其最高测速值为480km/h左右（你在公路上跑F1也难逃天网），珀斯还不常见。
6、固定式测速照相
固定式S线圈利用线圈感应可测得闯红灯，红灯越线以及超速。它是利用重量感应，通过前后两条感应压条，可以针对闯红灯与超速车辆进行照相举证罚款。国内固定式测速系统（S线圈和雷达系统）其最高测速范围一般在270km/h左右。K band 固定测速系统利用 K band（24.125GHz) 雷达测速后照相，Traffipax K band 固定式超速照相系统几乎都是照车尾，而且功率极弱，连正统的美规机种有时侦测距离仍不到 100m。至于 X band 固定照相系统国内更少见。在珀斯最常见的雷达测速摄像头通常安装在高速路、环线的上方，叫做单车道雷达测速抓拍系统。通常会在所要探测的道路上方架设一个雷达探头，在距离雷达前方的道路上形成一个5米长1.6米宽的警戒区域，为了减少误报（通常要求系统的误报率小于5%），所以雷达的发射功率不会太强，以免产生误报。根据当时在路面行使车辆的状况不同，雷达测速探测器的预警距离也会不同。手持式雷达测速器也是警察最常用的设备。根据发射功率的不同有效测速距离在300-800米之间，但是由于手持式雷达采用的是模糊瞄准，所以根据道路车辆状况的不同，警察并不会在很远的距离测速，在高速路通常会在150-300米范围测速，在FREEWAY的测速范围在100-200米左右。如果警察没有启动测速雷达并产生雷达信号，雷达测速探测器也不会报警。
道理就是全球通用标准，但全MADE IN CHINA所以国标的电子狗可以做到通吃！！
高速路段固定、隐形摄像头。隐形警车测速枪提示。
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仅仅一两张罚单的钱学生党够你开到毕业回国。
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友情提示，电子狗只是辅助，老实按限速开车是王道，再快的车看到警车亮灯还是要停，不要拿绳命开玩笑。
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发表于 2014-7-8 12:09:41
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