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“沪港通”两地股市互联互通的计划如箭在弦,港交所早前宣布所有测试工作已经完成,行政总裁李小加称可於10月开通。目前为止两地共有180多家证券公司(约占市场交易份额的80%)参与相关的系统及全网测试。
市场认为,港交所及券商股将可直接受惠相关政策,以及“沪港通”额度未来潜在进一步扩容。
港交所受惠 渣打指合理
港交所自4月初公布“沪港通”消息以来亦,股价累积升幅逾三成。据中金4月时报告,估计“沪港通”开通后,可令港交所预测2014年额外增加收入2.42亿元,占原先收入预测99.74亿元的2.4%,并料港交所2015年额外增加收入16.72亿元,占原先收入预测120.5亿元的13.9%;而中金料港股2014年日均成交额为690亿,2015年日均成交额为860亿元。
渣打亚洲股市策略分析师蔡建国接受本网访问时表示,港交所与大市成交量的联动性大,以目前港股日均成交额700亿至800亿港元(7.7572, 0.0032, 0.04%)而言,料其股价合理值处170至180港元间。市场憧憬沪港通带动大市气氛,但该行认为,由於额度较少,相信仅会带动港股日均成交额增长3%至5%。
蔡建国称,目前港交所估值合理,投资者应小心对沪港通政策的预期过大。最重要是开通的范围及投资工具有多少,并指“沪港通”仍存在一定限制,相信大市受内地信贷环境及扶持政策的影响较大。
汇丰料额度 三年内取消
美银美林于上月报告预测,“沪港通”对港股日均成交额影响55亿元,於2015年日均成交额占比为7%,而该假设条件是“沪股通”额度需倍升至6,000亿人民币(6.1265, -0.0090,-0.15%),“港股通”额度倍升至5,000亿人民币。
市场已憧憬当局未来会扩大“沪港通”额度。汇丰本月初发表报告称,沪港通只是试点方案,但政策进一步延伸的速度或远超市场预期,买卖额限有机会於36个月内取消,而债券、商品及外汇等方面的互通亦将陆续有来。该行相信,沪港通对券商的影响存在不确定性,港交所才是最大受惠者。
大摩看最牛 目标215元
其次是法巴,看211.11元,评级“买入”。该行认为,以纯现金资产计算,上交所[微博]的交易流通率较港交所高出3.4倍,故预期“沪港通”将推高港股的平均每日成交额。若“深港通”推出,港股的每日成交额将有望进一步推高。 在各大行中,以摩根士丹利对港交所未来目标价最“牛”,上望215元,此相当预测2015年市盈率31倍,评级“增持”。大摩指,受惠“沪港通”即将推出,预期明年交投量持续上升,并估计能推高港交所的收入增长27%。同时,旗下LME将于9月推出结算服务,兼且明年或上调交易徵费,亦能带动收入增长。
明年日均额 法巴料950亿
法巴预测,港股2014年日均成交额可按年升16%至719.55亿元,料2015年日均交额可按年再增32%至950.42亿元,至2016年再按年升6%至1,010.52亿元。
该行对港交所与2015年港股日均成交额作一敏感性分析,只要港股日均成交额达950亿元,料港交所明年每股盈利达5.74元,按年可升29%;倘若日均成交额达800亿元,料港交所明年每股盈利5.14元,即按年增长15.6%;倘若日均成交额达850亿元,料港交所明年每股盈利5.34元,即按年增长20%。
源自大智慧阿思达克通讯社
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