|
去库存和未来菜籽(0, -4430.00, -100.00%)进口压制
菜粕(2208, 2.00, 0.09%)主力1501合约在10月13日创下新低2067元/吨后反弹,近一周多来,上涨幅度达到150元/吨。此轮反弹一方面受到美豆企稳迹象的支撑,另一方面伴随着现货去库存的助力。目前市场的分歧越来越大,菜粕面临的问题除了去库存还有对未来菜籽进口的预期。笔者认为,随着11月大量廉价美豆及新季菜籽到港,菜粕将迎来新一波的探底过程。
菜粕库存压力略有减轻
自8月底开始,进口菜籽的船期一直有所延误,8—10月的实际到港菜籽量显著低于市场预期,国内菜粕供应呈现阶段性减少。
需求方面,9月起因豆粕(2874, 15.00, 0.52%)现货价格坚挺,豆粕和菜粕价差呈现扩大态势,目前长江流域豆粕和菜粕价差已经扩至1200元/吨,利于菜粕的消费,对菜粕的库存消化起到积极的作用。华南豆粕和菜粕价差相对偏小,对鸭料中菜粕用量的增加刺激有限。但是总体而言近期仍处于菜粕去库存的阶段。
杂粕供应减少支撑有限
DDGS是目前市场关注度比较高的问题。当前DDGS港口库存在80万—90万吨,美国8月海关数据显示,出口中国的酒糟有47万吨,比上月少7万吨左右,并没有出现锐减。当然也有一种可能是在8月18日前拼命地装船导致,那么11月前国内DDGS供应并不存在问题。另外,新季棉粕即将上市,对于集中供应上市的品种无论怎么减产,供应阶段都不会出现现货紧张的状况。从这个角度而言,当前其他杂粕的供需状况对菜粕价格的支撑力很小。
第四季度菜粕压力依旧
以9月底到10月初显性库存做期初库存,华南菜粕约5万吨,沿江流域40万吨,而去年10月初菜粕库存为零。据估算,第四季度菜籽进口和去年相当甚至略多。也就是说,未来几个月菜粕的供应将同比增加。需求端,传统的水产旺季逐渐过去,华南消费主要在鸭料。除非豆粕和菜粕价差持续扩大且维持在高位,否则对增加菜粕在鸭料中的应用刺激力度有限。
时间逐渐向冬季靠近,在需求走弱的时候市场可能会开始考虑冬储问题。笔者认为,当前状态下冬储需求难有提高。首先,今年国内主产区均存有大量国产菜粕库存,像往年一样去南方市场采购的现象难以发生。目前长江流域价差在相对合理的1100—1200元/吨区间,但远期豆粕报价更低,需要远期菜粕拥有相对合理的价格。而华南市场豆粕和菜粕价差不足1100元/吨,冬储的必要性或者说冬储的量会降低。
其次,期货合约的月间差也未体现出冬储的必要性。目前盘面合约价3月比1月低。从冬储时间来看,今年过完元宵节即到3月,那么从价格排列来看3月比1月合约更具有冬储优势。要想消化菜粕库存需要豆粕和菜粕价差维持高位,但需要有较好的月间差来覆盖对应的仓单仓储费,而当前条件都不具备。
综上所述,时间临近美豆及新季加菜籽集中到港期,美豆进口成本将较前期大幅下滑,而美豆及菜籽到港量将进入阶段性上升格局。在现货供应压力下,消费若无亮点,国内菜粕价格或将迎来新一波的探底过程。
源自期货日报 |
|