军牌新政急需徙木立信

新闻2

     2013年春节期间，一网友随手拍军牌车一石激起千层浪，不少网民在微博上曝光悬挂军方牌照的“白牌车”跨省出游、停靠餐饮娱乐场所、高速公路占用应急车道行驶等违法、违规行为。被曝光的照片中甚至出现了宾利、玛莎拉蒂总裁、奥迪Q7、宝马X6、路虎越野车等豪车。
　　这一事件瞬间引发全民关注，引来广大民众对军车“只准州官放火，不准百姓点灯”的吐槽和愤慨。一时间，处于风口浪尖的军政部门为了挽救自身形象，于2013年5月1日起宣布，解放军全军和武警部队启用新式军车号牌，并规定价格超过45万元的轿车等一律不得使用新式军车号牌。
　　这一政策一经出台，立刻被定义为“军牌新政”，而正当国人为“刑可上大夫”欢呼雀跃时，5月1日新政发布当日，名为主持人晓婷微博称，她在“五一”一出门就碰见一辆大众途锐挂新式军牌行驶在106国道，“不论真假，新规实施第一天就顶风作案，太猖狂了！”。
　　面对这一顶风作案，北京军区回应豪车挂新式军牌称，“大众途锐轿车不属奔驰、宝马、林肯等明确规定的高档豪华车辆。之前部队军以上领导配车有过途锐车型，现继续使用。至于价格超过45万的，今后将不再配备，之前使用的，为避免浪费还将有限制的继续使用。欢迎广大网民积极监督。”
　　回应一出，举国哗然，军牌新政再次成为“皇帝的新装”，中国几千年悠久历史传统的“刑不上大夫”再次得以发扬光大，什么“天子犯法，与庶民同罪“再次成为乌托邦式的理想。
　　“军牌新政“对于一直以来在特权的温床下肆无忌惮的军车管理，可谓是一次重点的变革，但很可惜，从诞生之日，便夭折了！可笑的是，在中国历史上，发生过大大小小无数次的变法、新政，但最后真正能成功的，寥寥无几，唯一可以称为里程碑式的成功典范当属商鞅变法。
　　回溯历史我们知道，商鞅在秦国变法时，面临的形势不仅仅是国贫民弱、体制腐朽、民俗落后，更加困难的是国府信誉的丧失，“人无信不立“，国家失去了信誉，那么无论做什么都得不到国人的拥护和支持，为了改变这一变法首先要面对的困局，乾坤大才商鞅只用了一招，那就是”徙木立信“：《史记·商君列传》载”商鞅变法令既具，未布，恐民之不信己，乃立三丈之木于国都市南门，募民有能徙置北者予十金。民怪之，莫敢徙。复曰：‘能徙者予五十金。’有一人徙之，辄予五十金，以明不欺。卒下令，令行于民。“
　　而如今，“军牌新政“同样诞生于国人对军牌军车特权的不满中，在一片质疑和审视中，面对新政当日军牌车的顶风作案，北京军区不但未能做好危机公关，反而火上浇油，一句“避免浪费继续使用”如何堵住悠悠众口？
　　春秋时代有个伟大的军事家名叫孙武，有一天去见吴王阖闾，吴王问他能不能训练女兵，孙武说：“可以。”于是吴王便拨了一百多位宫女给他。孙武把宫女编成两队，用吴王最宠爱的两个妃子为队长，然后把一些军事的基本动作教给她们，并告诫她们还要遵守军令，不可违背。不料孙武开始发令时，宫女们觉得好玩，都一个个笑了起来。孙武以为自己话没说清楚，便重复一遍，等第二次再发令，宫女们还是只顾嘻笑。这次孙武生气了，便下令把队长拖去斩首，宫女们见他说到做到，都吓得脸色发白。第三次发令，没有一个人敢再开玩笑了。
　　这就是历史上的“孙武练兵”，做为北京军区人员，肯定对这个故事不陌生，但长期的特权制度使其恰恰忽视了这一事件正是“军牌新政”用于徙木立信的最好契机！“杀于不杀”也就一念之间，但正是这一念之间，可以成就万里长城，同样也可以溃千里之堤。
　　最后在说一个小故事：
　　“亲爱的战友们，大家好！你们是不是经常要开着陆军装备司令部的车到五角大楼公干？如果出发太匆忙，忘记带咖啡，你们都知道沿途经过的加油站旁有一家卖多纳圈的小店，停车五分钟去买杯咖啡怎么样？”
　　“答案是不行！因为停下来买杯咖啡，你就会受到停薪停职一个月的处罚！”
　　这是美国贝尔沃尔堡军事基地军事法庭法官诺伊尔·伍德沃德中校致美军的军官和士兵们的一封公开信，在这篇公开信里，他希望让士兵们了解美国的军车管理制度，美国用严格的制度杜绝了军车军牌特权，但同时，又为在作战中负伤的军人和阵亡者的最近亲属授予象征荣誉的“军车车牌”。
　　老子曰“福兮祸所伏，祸兮福所倚”，这次事件对于志在革新的“军牌新政”来说，并不完全是坏事，它至少让军车军牌管理部门意识到，要想新政成功，徙木立信势在必行！


源自新浪财经