4G牌照发放本质上将和3G一样

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　　雍忠玮
　　随着中国移动总量高达20.7万个基站，共计55万载扇的招标，中国电信、中国联通也开始就4G组网模式，纷纷表态。
　　我们可以简单地看一些数据。中国移动前五期3G(TD-SCDMA)投资建设基站总数为22.8万个，TD-SCDMA总投资额度高达2000亿元。若是以新建基站标准衡量，当前中国移动的普通基站基本费用大致为50万元人民币，这意味按照中国移动的计划，仅4G基站第一期招标，投资就可能超过1000亿元人民币。
　　就现实的情况来看，中国电信和中国联通目前谈到的混合组网模式，更多是面对政策的策略性应对。中国电信董事长王晓初称，中国电信将采用TDD制式吸收多余的话务量，换言之，TD-LTE对于中国电信来说，甚至还算不上4G网络辅助手段，而成为类似应急手段。网络制式的采用，必然也必须考虑到未来市场的终端采用。中国联通也是类似的情况。从具体投资能力来看，中国联通甚至比中国电信在TD-LTE上的空间更少。
　　另一方面，中国电信和中国联通基于当前3G网络的数据服务，尚能够满足运营的需求。而根据各种传闻，FDD-LTE的牌照申请，仍然是有一定的时间差。换言之，即便中国电信、中国联通是为了尽快获得FDD-LTE牌照而愿意接受TDD牌照，也没有足够的资金能力，同时在在两个制式上“展开战争”。
　　反观中国移动，第一次招标就放出如此大的投资额度，总体原因可能包括以下方面。
　　第一，在无法进行FDD-LTE建设(或许中国移动也能在随后获得FDD牌照，但可能受限于非市场因素，而不能展开建设)的前提下，不如通过大规模建设，让整个产业链获得信心上的保障，让包括电信设备商在内的的所有参与方，都将更多的研发资金和商业希望，寄托于TDD制式。只有更多的公司参与，才能真正降低整体产业链成本。
　　第二，以大规模的超出业界预期的投资额度，尽快将TD-LTE网的覆盖面增大，在中国电信和中国联通4G网络建设前，尽最大可能扩大先发优势。
　　第三，中国移动也有可能通过此次大规模招标，将更多的商业净利润转化至自有基础网络上，而非一味的迎合国资委和发改委的考核指标，这也是为中国移动未来发展负责任的做法。
　　就当前而言，中国移动通过大规模投资方式，应对无法获得(或获得但不能建设)FDD牌照的困境，是较为明智的举措。而对于中国电信和中国联通而言，即便是先获得TDD牌照，也会因为3G网络相对于中国移动的TD-SCDMA在市场端具备明显的优势，而有相对较为富裕的时间差，用以等待FDD牌照。
　　现在需要博弈的是，中国电信和中国联通，究竟要花多少钱在TDD制式上“意思意思”，才能够尽快缩短拿到FDD牌照的时间差。在3G时代，中国电信和中国联通也曾经“意思意思”投资TD-SCDMA试验网，但最终获得了放弃TD-SCDMA的豁免权。
　　在4G时代，可能表面形式有所不同，但结果会有巨大的差异吗？我看未必。
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源自创事纪