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[中国汽车新闻] 全球顶级安全预警仪 品牌价值中国再定位

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发表于 2013-7-4 11:03:25 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
专访情圣一号品牌运营官唐果
  情圣一号中国区域独家品牌运营商情圣一号科技有限公司,于2013年6月下旬出席了中国(郑州)国际汽车后市场博览会。据了解,其负责人带来采用美国进口军工雷达的最新型号V2金刚侠及V1威震天,这是首次美国军工雷达与中国本土数据的一次完美碰撞。作为全球顶级的汽车安全预警电子领导者,情圣一号将给广大车主带来怎样的惊喜?其主打产品又有哪些惊艳表现?本站编辑Mars电话采访了情圣一号市场总监兼首席品牌运营官唐果女士。
  记者:据了解情圣一号科技作为情圣一号中国独家品牌运营商,可能很多人像我一样都在好奇,深圳情圣一号科技与美国valentineone是怎样的一种合作关系?
  唐总:深圳情圣一号科技有限公司是情圣一号在中国区域独家品牌运营商,并于去年成功取得情圣一号的中文商标,今年正式在深圳成立生产基地,采用美国进口军工雷达,这在国内是首条美国军工雷达技术生产线,由激光雷达研发部高级工程师马凯(MERKELL, GARBRIEL),与韩国工程师LEE GIL SOO出任情圣一号品牌中国区域技术工程师。这为情圣一号产品品质提供了非常可靠的保障。情圣一号,是全球最顶级的汽车安全测速预警仪,为全球50万位高级车主提供量身定做的电子狗解决方案。
  记者:情圣一号一直以高端机型为主,此次在中国市场是否还是延续以前的定位还是会有差别定位?
  唐总:情圣一号是以技术为核心的企业,目前中国区域市场的产品采用美国进口军工雷达,相比原V1型号,此次推出情圣一号中文版V1系列新品V1天狼,V2金刚侠以及V1威震天等在价位上都比V1稍低,但是相对国内情况来说,定位高端机,这一点是契合情圣一号的技术,产品,渠道定位的。配备顶级的售后服务,目前主要以电子商务渠道为主,为全球50万高端车主服务,满足他们的极致需求。
  记者:我们都很期待情圣一号能给广大车主带来高品质,高性价比的产品,您刚刚谈到推出的3个新品,您能跟我们说说这三款相比其他品牌电子狗的区别吗?
  唐总:第一、一般电子狗采用的雷达可能是国内作坊生产,预警距离非常短,情圣一号V1天狼,V2金刚侠等都采用美国进口军工雷达,预警距离比一般雷达远300-500米以上,同时矩形雷达阵群让情圣一号雷达灵敏度比其他品牌高40%以上。第二、为适合中国路况,情圣一号V1天狼,V2金刚侠均采用美国进口GPS芯片,并加装75万安全电子眼数据,目前国内最全,一般电子狗数据一般在50万左右,更全面的固定数据预警98%以上准确。第三、情圣一号10项以上的专利技术保障,以及针对中国区域市场的动态预警技术,动态算法,智能雷达播报等减少90%以上误报,第四:针对2013年新交规新增区间测速,全面解决新交规新增电子眼综合取证系统,独有智能反雷达VG-2侦测系统,让行踪更隐匿等等,这还只是情圣一号V1中文和V2系列的一部份优势,如果可以下次建议您自己亲自用用我们的产品感受会更深。
  记者:您如何看现在行业如火如荼的价格战?情圣一号又将怎样面对市场的低价冲击?
  唐总:这两年,汽车安全行业价格没有最低只有更低,但是情圣一号中文版系列产品后续产品随着功能的极致发挥,价格还将往高处走,这是从简单的价格战往价值战的转变的必然,这种转变不但保证了企业合理的利润,还催生了高品质的精品电子狗。我们要做“豪车中的劳斯莱斯”。目前电子狗企业大打价格战,迟早会让诸多山寨品牌陷入亏损泥潭,企业没有利润,没有资金做研发做技术创新,最终只能沦为加工厂,失去竞争优势。所以我认为电子狗企业应该回归价值,挣取合理费用,当然不是暴利,这样企业才能持续、健康的发展下去。
  消费者在购买汽车电子产品时,不能一味的看价格,也要看价值,好的电子狗是有脑子的,智能的,给车主带来不一般的感受,就像车有2万的国产车,也有百万或千万级的豪华车,这个驾驶感受肯定是不一样的,情圣一号就是豪车中的劳斯莱斯,能保证买到我们产品的人觉得物超所值。
  记者:2013年在国内安全电子行业竞争非常激烈,情圣一号作为全球顶级品牌,很多人都在关注他的发展,您能不能跟我们说一下未来3-5年的发展规划。
  唐总:我们会在引进美国军工技术的基础上,保持技术创新,致力于高端技术,继续开发更多适用于中国大陆广大车主的安全驾驶、实用、高性价比的GPS导航以及预警终端产品,整合中国区域品牌优势,在品牌价值上得到进一步提升。用3-5年时间培养一个有一定规模的品牌形象,形成情圣一号的用户俱乐部是我们目标,当然背后是最好的产品和最好的服务。
  记者:非常感谢唐总接受我们的电话采访,本媒体也将继续和关注像情圣一号这样有实力的厂商,相信在中国区域,情圣一号也将其全球品牌优势展现到淋漓尽致,为广大车友带来更好的产品和更人性的服务。


源自汽车综合网
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