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[澳洲新闻] 霍顿开口再要2.65亿 不给三年内就撤厂

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发表于 2013-7-11 16:28:23 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
 (本报讯)霍顿(Holden)要求联邦政府把资助该公司继续在澳洲制造汽车的资金翻倍,否则它三年内就会撤出澳洲。
  一位消息人士向《澳洲人报》透露,在坎京、南澳和维州政府同意资助2.75亿元之后,霍顿又狮子大开口追着再要2.65亿元,原因是它继续在澳洲制造汽车无法盈利。
  霍顿高层认为,福特(Ford)决定在2016年关闭澳洲制造厂给了霍顿更多的讨价还价的筹码。霍顿希望赶在竞选结果尘埃落定之前与陆克文政府签署协议。
  这位消息人士称:“在福特宣布关厂的消息后,霍顿认为他们可以向政府施压索求更多的资金。”
  《澳洲人报》周三报导,霍顿希望再获得6000万元的资金,不过现在看来霍顿的胃口不止于此。即使能获得额外的资金,霍顿也必须争取母公司通用汽车(General Motors)的同意,才能在圣诞停产期内重组阿德莱德工厂。这位消息人士称,霍顿制造的每一辆车都亏本,让整个公司的运行起死回生几乎已无可能。
  霍顿正试着让职员接受每周降薪200元以节省成本的方案。霍顿此前已宣布将裁员400人,并打算削减流水线生产,从每天的400辆汽车减少至335辆。
  联邦新产业部长卡尔(Kim Carr)周三正式仍在霍顿协商,但不肯透露具体细节。
  不过,卡尔表示,联邦竞选将会对澳洲汽车产业的未来做出公投。工党仍坚持亲自扶持汽车制造业,但联盟党却计划把协助该产业的责任交给生产力委员会(Productivity Commission)处理,并打算在2015年之前切断援助。
  在联邦政府去年承诺拨款2.75亿元相助后,霍顿阿德莱德工厂的寿命预计还能持续到2022年,负责生产下一代Cruze小型车和取代Commodore的新车型,有可能是澳洲版本的韩国Malibu汽车。
  周四,政府与霍顿的谈判在连续进行到第四天,不过工会周三就已表示不愿意绝收降薪方案。
  澳洲制造业工人工会(Australian Manufacturing Workers Union)南澳地区秘书卡米罗(John Camillo)称,工人们已经强烈表态不愿意放弃部份薪酬。“他们确定寻找一些更灵活的方案,一如既往地帮助这家公司渡过难关,就像与霍顿一起撑过全球金融危机那样。至于降薪,就免谈了。”
  卡米罗称,霍顿工厂工人平均每年可以收入6.6万元,相比全国同行平均则为6.8万元。不过,霍顿却指出,全国制造业的平均工资是5.4万元,因此呼吁工人接受降薪。


源自澳洲日报
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