雪梨西北列车线动工在即 或再建跨港列车线

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（本报讯）负责总耗资83亿元的雪梨西北列车连接线（North West Rail Link）项目的负责人近日透露，他是以雪梨港即将建设第二条跨港列车线、且落成后全城将运行地铁式单层列车为前提来建设这条连接线的。
　　新州交通机构（Transport for NSW）西北列车线项目主任史戴普（Rodd Staples）表示，该机构正在考虑如何建设雪梨港第二条跨港列车线——一条从车士活（Chatswood）到St Leonards的隧道，这或许需要在北雪梨建设一个新车站。
　　虽然交通厅长贝姬莲（Gladys Berejiklian）曾有意在雪梨港建设第二条跨港列车线，但所需资金却难倒了她。该项目预计需耗资100亿至150亿元，州府可能需要通过出售价值300亿元的电力基建设施来筹款。不过奥法雷州长已表示在2015年大选前不会出售电网资产，更何况他现在还没决定是否参选。
　　史戴普带着《每日电讯报》的记者巡查了西北列车连接线的几处施工地点，并在途中做出了上述言论。据悉，西北列车线原本计划进入市区，但州政府去年宣布列车改道经Rouse Hill至车士活。
　　西北列车连接线项目还会建成数个巴士换乘站点和4千个车位。连接线竣工后会将和伦敦Jubilee地下列车线一样安装“月台防护门”，防止乘客跌入轨道。这种设计还会为列车出入站提速，使得运客量进一步增加。

                               
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源自澳洲日报