联邦政府坐不住 或将出手搭救快达

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　　（本报讯）联邦政府严词拒绝了霍顿（Holden）和SPC Ardmona的援助请求，但却“在慎重考虑”对快达航空施以援手。财相霍奇暗示，联邦政府准备出手搭救快达。
　　为了与维珍航空争夺市场份额，快达航空一直试图获得一份由政府支持的债务担保计划。
　　财相霍奇在接受费尔法克斯媒体的采访时称，该航空公司的援助请求满足了四个基本的前提条件。虽然个人并不支持政府帮扶私人企业，但霍奇称，这家航空公司受到了《快达销售法》的严重束缚，有些寸步难行。
　　霍奇解释道：“这四个前提条件分别是：第一，是否受到了议会的严格限制，第二，是否是一个基本的全国性服务，第三，是否处于一个其他主权国家直接参与导致澳洲企业极为不利的情况。”“第四，企业是否已对自身进行了大刀阔斧的改革。政府不会帮企业经营或者告诉它们下一步要怎么走。”
　　《快达销售法》规定外资只能占快达的49%。霍奇称，澳洲航空公司现在面临着一位“2000磅的大块头对手”——即大部分由外资拥有的维珍航空。
　　去年12月份，快达航空宣布半年损失将达3亿元，并暗示将再裁员1000人。首席执行官乔伊斯（Alan Joyce）表示，为了砍掉20亿元的成本，公司将做出更多艰难的决定。
　　虽然大部分资深联盟党议员都支持废除《快达销售法》，撤销对快达的外资所有比例以及其他限制，但很多人都认为，这类改革将无法通过联邦议会。


源自澳洲日报

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