澳洲专家解析南沙太平岛：两岸或互助

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在南海争端悬而未决之际，台湾当局进一步加快在南海争议海域南沙太平岛上的港口施工步伐，但令人颇感意外的是，对于台方举动，中国大陆却一反常态地沉默以对。


据《悉尼晨锋报》5月26日报道，台湾当局正在加快南沙太平岛上的新港口建设进程。据悉，该港口投资1000万美元，临近太平岛机场跑道。但令外界颇为不解的是，中国大陆当局并未对台方举动提出任何抗议。


有军事战略家指出，中国大陆当局对此反应冷淡的主要原因在于，他们认为一旦台湾回归，则南沙太平岛也会顺其自然地成为中国的地盘。


虽然南沙太平岛规模不算大，但岛上设施的先进程度却是其他南海岛屿无法比拟的。据了解，太平岛机场跑道是南海群岛仅有的两个机场跑道中较长的一条，而且岛上还拥有天然的淡水供应源。


总部位于夏威夷的智囊团东西方研究中心（East-West Centre）资深专家罗伊（Denny Roy）指出，台湾当局意识到这是中国大陆方面唯一不会干涉的行动，于是，他们自由地升级岛上设施，并不担忧会招致中国大陆的指责。罗伊还指出，必要时，中国大陆会为台湾驻军提供保护。


据台湾“国防和交通运输部”官员透露，南沙太平岛的港口设施最晚将在明年底竣工，届时容量较小的现有港口将退出舞台。此外，新建港口可容纳3000吨级海军护卫舰和海岸警卫队巡逻舰。同时，他们还在对长达1200米的机场跑道进行改进，使其可容纳大力神C-130型运输机。台湾官员还表示，新港口不仅是对领土主权的一种宣示，也是对台湾贸易依赖型经济的另一种保护方式，此外，新港口还能为活跃在该海域的台湾深海渔民以及海洋和矿物研究提供帮助。


据悉，在中国南海海域，每年来往的船载货物价值达约5万亿美元。
源自澳洲网

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