经过两年的落实，新州交通部长Andrew Constance为悉尼内西区的学生们推出了一个重大决定，即从今年7月份开始，学生们可以在上学期间免费乘坐轻轨，而从1月份开始，人们可以持学校澳宝卡（School Opal Card）在网站上修改乘车信息，这一举措受到了悉尼市广大家长和同学的热烈欢迎。
悉尼工会收到的通知文件上表明，Constance部长在今年1月份正式推动该项目，从7月份开始，学生便可免费乘坐乘坐从Central Station到Dulwich Hill的轻轨。
交通部发言人Jodi McKay曾指责政府多年来一直“袖手旁观”，让家长们不得不为孩子乘坐轻轨买单。
她说，“为什么我们还要等着交通部的同意呢？就在等待的时候，父母已经为孩子乘坐轻轨全额买单了。”
以前，学生可以免费乘坐从家里到学校的火车、公交和轮船，但是不包括轻轨。
2013年10月，前任交通部长Glady Berejiklian提出将轻轨列入去学校搭乘的公共交通工具，这样学生就可以免费乘坐了。
这份报告的敲定前后花了6个月时间。McKay女士称，政府推迟了整整一年才批准这份协议，本来在2014年就能实现。
她说，“本来不应该花这么长的时间，所以我感觉有点奇怪。”
交通部部长Constancei在星期五证实这一协定将从7月份生效，他把它称作是“悉尼内西区家长们的巨大成功。”
他说，“从今年1月开始，学生和家长们可以凭借学校Opal卡在网上申请免费乘坐轻轨，然后在第三个学期开学后不久就能享受这个服务了。”
新州交通部希望在1月到7月这段充足的时间里处理任何可能出现的操作问题。
他说，“如果运行情况良好，那么这个项目将会扩展到所有的轻轨线。”
到2019年，位于悉尼东部价值约2.1亿澳元的从CBD到Randwick和Kensington的轻轨路线建成后，交通部到时候会把整个项目扩展到悉尼的所有轻轨线。
文件里表示，“就算只考虑到学生的数量，高峰期个别路线也会忙不过来，希望能提前做好措施，保证所有的路线都能运转良好。”
在1月份，政府宣布将增加90个维修点，以应对轻轨高峰期可能会出现的问题。
政府公布的数据显示，自2014年长达5.6千米的Dulwich Hill轻轨线开放之后，乘坐轻轨的人数已经增加到60%，大约61万人次。
今年，澳宝卡将代替以往的纸质车票。学生可以凭借澳宝卡享受上学期间的免费轻轨，但是在周末他们就需要使用另一张交通卡。
随后，持有澳宝卡的人将会在网上收到更改出行方式的信息，或者在网上增加出行方式选项里选择轻轨。
来自Balmain的绿党代表Jamie Parker曾说过，“这还用说吗，学生乘坐公共交通去上学本来就应该是免费的。并且之后政府会减少公交车的数量，而这个项目可以让学生更快地到达学校。”
源自今日澳洲
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