数据显示，由于Metro和Yarra Trams服务的准点率不断恶化，去年通勤者遭遇火车和电车晚点的情况比2014年更加严重。
据《时代报》报道，去年，只有V/Line线路改善了准点率。2015年，Metro的16条线路中的10条里准点的火车更少，23条电车路线中有21条准点率下降。相比之下，去年V/Line的11条铁路线中的8条提高了准点率。
《时代报》从维州公交部门（Public Transport Victoria）获得的数据表明，维州公交系统顶多算是在原地踏步，离为数百万乘客提供可靠的服务还有很长一段路要走。
（图片来源：《时代报》）
据悉，Andrews政府虽然将公共交通作为2014年竞选纲领的核心，但政府专注的重大项目（如：到2022年移除50个平交路口，到2026年计划建设墨尔本地铁隧道）在未来几年里都不会有立竿见影的成效。
（图片来源：《时代报》）
总体来说，去年Metro 92.5%的列车准点，比2014年的92.8%略有下降。准点率不到90%的线路都位于东南区：Cranbourne线、Pakenham线及Frankston线。Metro给自己设定的火车准点率目标是95%，现在看来距离这一目标还差得很远。
此前，墨尔本铁路公司及检票员频频为了薪资罢工，造成了民众出行不便。而今，他们交出的准点率“答卷”可谓是令人大失所望。
源自今日澳洲
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