澳洲东部时间11月27日 不升级没车坐!墨市的列车运营将会在几年内达到极限! |
颇有影响力的游说团体Committee for Melbourne近日公布了一项调查报告。该团体在报告中指出,随着城市的发展以及人口的暴增,墨市的列车系统将会在3年之内达到自己的运营极限。如果不采取行动,乘客将会面临一个无比混乱的乘车环境。 |
报告指出,Werribee/Williamstown和Frankston的线路将会在明年达到自己的运营极限。而Craigieburn, Upfield和Sunbury这三条线路也会在2016年达到自己的运营极限。 |
到2031年,搭乘都市线路的乘客数量将会翻倍;升级信号系统尤为关键,只有这样才能让更多的列车同时发出;只有30%的墨市居民享受到了当地铁路网络的便捷性。 |
Committee for Melbourne的首席执行官Kate Roffey表示,政府针对上述问题做出的努力非常少。“要知道,我们目前的铁路系统自从1901年建成后就几乎没怎么变过。除了原始的铁道,我们只在1912年和1930年,分别扩展了Hurstbridge和Glen Waverley这两条线路。” |
Kate Roffey还表示,墨市铁路系统最后一次大规模的改造升级是在1985年增加了城市环线。讽刺的是,城市环线却成为了墨市扩张铁路网的阻碍。 |
报告中还提到,墨市的一些建筑必须拆除,以便为铁路网的扩张留出空间。据悉,该团体的成员来自BHP Billiton,墨尔本市议会以及墨尔本大学。 |
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