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标题: 熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早 [打印本页]

作者: mc10000rpm 时间: 2009-4-28 10:10
标题: 熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早
...多數的車主可能都會以為早上第一次行駛前的熱車是必需的，否則好像引擎很快就掛了。

1.其實這個觀念是錯誤的；熱車時間愈長，你的引擎掛得愈早!

相信各位若翻開你的車主使用手冊，其中若有談到熱車的部份，多數手冊上都會告訴你，發動後不必熱車，直接行駛即可。

在德國規定車主在發動汽車之後必需立刻行駛，否則將遭到罰款，原因是因為熱車的動作將因燃燒不完全所排放的廢氣，造成環境污染。

引擎的潤滑是當到達正常工作溫度及油壓時，潤滑系統處於最佳狀態。然而當引擎在沒有負荷的狀態下，溫度的爬升是相當緩慢的，也就是說，引擎需要較長的時間才能達到正常的工作溫度；同時由於熱車時阻風門會使得汽油混合比增濃，燃燒不完全的廢氣除了將造成環保上的污染外，同時在與機油混合之後將產生強酸，長時間的怠度熱車，不僅增加引擎磨損的機率，也會使得積碳現象發生，並且將造成機油的快速酸性劣化，縮短機油的壽命。

事實上停車時的熱車通常都只能讓引擎的溫度提高，但其他各機件卻仍然處在冷車狀態，驅動系統的熱車就比引擎熱車來得重要，但是驅動系統若你不行駛它是不會熱的。

因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益!

2.為什麼停車熄火前必須將方向盤打正

很多人以為打正方向盤只是為了美觀，但其實不然！

由於方向盤轉動時會牽引動力方向機，而動力方向機是靠方向機油潤滑動力機幫浦，因此如果在方向盤沒有回到原點的情形下熄火，待下次啟動引擎的瞬間，會因為發動瞬間方向機幫浦缺乏潤滑而磨耗，所以記得車輛熄火前請將方向盤打正。

3.愛惜汽車冷氣

降低車內溫度的好方法

在炎熱的夏天，很多人衝到車上的第一件事是開引擎，然後開冷氣，希望能立刻降低車內的溫度，實際上，這是損傷汽車冷氣最好的方法。

正確的步驟應該是：

1.開車窗，讓熱空氣往外排，有天窗更好，因為熱空氣會往上升。

2.發動引擎，開送風。

3.一分鐘後，再開冷氣。

4.關上前座的兩個車窗。

5.關上後座的兩個車窗。

6.到目的地前五分鐘，關冷氣，開送風，可免風管凝結水珠而發霉。

養成好習慣，這幾個動作就能延長冷氣的壽命，和汽車一樣長久，免得中途折損，要忍受一個「蹩腳」冷氣，時時發生窘狀。

保持車內的空氣品質

1.不要在車內抽菸，也不要吃東西，因為很容易留下異味，揮之不去。

2.每週一次，最少要開一次空調的外循環。

根據統計，台灣有7成的開車族，從來不使用外循環，也就是說，沒有讓車內空氣與外面對流，交換新鮮空氣。

所以，感冒的細菌、食物香菸的味道，甚至香水古龍水的氣味，就一直存留在車裏，久了自然就是一股混合的惡臭味。每週選擇個空檔，開車到山裡或空曠處，轉到外循環，讓新鮮空氣進來。

作者: iloveno9 时间: 2009-4-28 11:58
学习~

作者: kevin_luo 时间: 2009-4-28 11:58
ding [s:1]

作者: hayatosin 时间: 2009-4-28 12:02
好文章!!!DING~~~~~~~~

作者: stevenguo 时间: 2009-4-28 12:06
这个不错~~

作者: tee 时间: 2009-4-28 12:34
看成"煞車時間愈長，你的引擎掛得愈早" 嚇了一跳

作者: hlove0126 时间: 2009-4-28 13:58
顶一个```````

作者: efunovasky 时间: 2009-4-29 06:37
好！很多朋友都有熱車的习惯。

作者: 阪本龍马 时间: 2009-4-29 14:48
i never 熱車 [s:2]

作者: 永恒的爱 时间: 2009-4-29 15:57
不错~

作者: pkmacfei 时间: 2009-4-29 16:04

引用第5楼tee于2009-04-28 12:34发表的:
看成"煞車時間愈長，你的引擎掛得愈早" 嚇了一跳

我都係

嚇一跳

作者: november 时间: 2009-4-29 19:13
有价值~

作者: 逍遥伟伟 时间: 2009-4-29 19:30
汗~
不会是要大家别停那乱放废气而发的文章吧~
因为我也一直以为开车前一定要先热车啊~

作者: shark69 时间: 2009-4-29 23:53
LZ忒好人致敬

作者: sephroth 时间: 2009-4-30 00:53
冬天怎么办，不过貌似这边冬天也不冷就是说都不需要咯

作者: 强强成哥 时间: 2009-4-30 01:40
够专业

作者: 七天 时间: 2009-4-30 17:37

引用第0楼mc10000rpm于2009-04-28 10:10发表的:

因此正確的方式應是在汽車發動之後，只要機油燈熄滅即可行駛，此時油壓已達正常壓力，但你仍不能大腳油門，因為引擎及驅動系統都尚未到達正常的工作溫度，你應該先讓引擎在2000轉之內慢慢地行駛，待水溫到達正常的溫度時才可大腳油門。事實上在行駛當中引擎的磨損是極輕微的，大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間，才是真正保護愛車之道；至於停在路邊熱車，除了將造成環境污染、增加磨損、使引擎積碳及讓機油酸性劣化外，真是百害而無一益!

.......

请教楼主,关于"大約有90%以上的磨損其實是發生在啟動的瞬間，因此減少啟動馬達啟動的時間"怎么样才能减少启动马达启动的时间?意思是扭钥匙的时候轻轻扭一下?

作者: 冬瓜 时间: 2009-4-30 22:42
好贴，顶！

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