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标题: 伊朗航班发动机高空失火着陆北京首都机场 [打印本页]

作者: 新闻3 时间: 2013-11-9 10:28
标题: 伊朗航班发动机高空失火着陆北京首都机场
　4点13分，机组突然发出“Mayday，Mayday，Mayday”(国际通用紧急呼救)的呼叫，宣布进入紧急情况。4点18分，管制员发布盲降进近许可。4点24分，IR801在首都机场18L跑道安全着陆。
　　本报讯(记者杨柳) 昨天早上4点11分，华北空管局区域终端管制中心接到伊朗航空公司一架波音747飞机在执行北京至伊朗德黑兰的IR801航班任务过程中，发动机失火的情况报告后，立即启动了保障工作应急预案。4点24分，飞机在首都机场安全落地。机上旅客和机组人员安全无恙。
　　据北京青年报记者了解，早上4点06分，这架航班正常起飞，4点11分，雷达显示这架航班的高度为2360m。此时，航班机组向机场通报一号发动机失火，申请降到2100m，并要求检查。此时当班管制员在指挥该航班的同时立即向塔台通报情况。4点12分，管制员主动联系机组询问其意图，机组表示要求返航。4点13分，机组突然发出“Mayday，Mayday，Mayday”(国际通用紧急呼救)的呼叫，宣布进入紧急情况。4点18分，管制员发布盲降进近许可。4点24分，IR801在首都机场18L跑道安全着陆，机上旅客和机组人员安全无恙。
　　据了解，IR801执飞北京到新德黑兰机场的航线，伊朗航空的机型普遍比较老旧，飞机机龄一般都超过20年。像IR801是用747来执飞，但具体机型要看当天情况而定。目前伊朗航空拥有747SP，747-100和747-200。747SP和747-100的机龄差不多35年，而747-200机龄也超过20年。2004年，伊朗航空公司IR800航班在执行北京飞往东京的任务中使用的是波音747－SP机型，当日从北京首都机场起飞8分钟后，由于飞机液压系统发生故障，机组要求返航。

源自北京青年报

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