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全国7786万人受雪灾 各地灾情一览---交通电力部门联手抗灾
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2008-1-29 13:09
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全国7786万人受雪灾 各地灾情一览---交通电力部门联手抗灾
各地灾情一览
地区 灾情概述 受灾人口 经济损失 抗灾行动
湖南 遭受1954年以来罕见的冰冻灾害；黄花机场继续关闭，长沙火车站仍滞留1万余人。28日，长沙遭遇入冬最大降雪。 2915万人 104.7亿元 启动生活必需品和成品油供应日报制度，要求就地安置滞留京珠高速旅客。
广东 目前广州地区各大火车站滞留旅客总数已超过50万人；遭遇近年来最严重缺电局面；蔬菜羊肉价格继续飙升。 春运滞留人数和交通状况实行每小时一报；
贵州 雪凝范围创造历史纪录；雷山县与世隔绝10余日，面临断粮；41个市县停电。 特殊运输车队向贵州毕节运送160吨成品油
湖北 武汉市城区积雪达21厘米，10余万人无水可用；湖北多处供电线路断线。 1441.9万人 45.3亿元
河南 河南省多次降雪致灾涉及到洛阳、信阳、平顶山、驻马店、新乡、濮阳、安阳等省辖市的二十二个县。 6.29万 6284万元
安徽 降雪持续时间之长、强度之大，为几十年来罕见；万余房屋倒塌。 704万人 16.02亿元 安徽省委书记坐阵气象台指挥抗雪救灾，救灾应急预案响应上升至二级。
江苏 遭遇1984年来第二大区域性暴雪；七家机场全部关闭，滞留旅客2万多人；高速公路除苏北部分路段外，全线封闭。
四川 十五个市(州)七十三个县(市、区)四百零九万多人受灾，六千多间农房被损坏。 409.08万人 6.53亿元
江西 房屋倒塌2512间，房屋损坏2.73万间，农作物受灾面积334千公顷。 551万人 近15亿 江西要求所有学校课程一律停止
民政部救灾救济司提供的数字显示，截至28日14时，1月10日以来的雨雪天气过程已造成安徽、江西、河南、湖南等14个省(区、市)7786.2万人受灾，因灾死亡24人，因灾直接经济损失220.9亿元。
各地暴雪成灾
而面对50年不遇的大雪，煤、电、路三者在雪灾暴发时出现了问题循环，铁道部、电监会和国家电网已全力出动，展开一场对抗天气的全面应战。
紧急增调支援京广
受连续暴风雪天气影响，湖南境内在近几日又发生多次供电中断，京广线南段电力设备仍不稳定，致使客车滞留、晚点。
昨日早上，湖南株洲到衡阳区间地方电力全部中断，直接影响京广线衡阳南北14个车站供电中断。
客运方面，截至28日，广州地区已有50余万旅客滞留。货运方面，如果京广线没有得到疏通，“北煤南运”将受到运力制约，南方电煤紧缺的形势将不能有效缓解，电力供给将继续面临考验。
27日夜，铁道部再次召开全路紧急电视电话会议，研究部署应对措施。
铁道部继紧急调集35组客车车底和78台内燃机车驰援广州后，又从哈尔滨、沈阳等铁路局增调38组客车支援京广南段，并要求以最快的速度迅速到位。对电力区段用内燃机车牵引、采取人工信号引导行车等工作。
同时，铁路部门加紧组织列车从京九、焦柳、三茂等线路迂回运输，使京广线上下行列车有条件的尽可能开出。
电监会一线指挥
电监会主席尤权27日早上亲赴湖南，与湖南省政府和电力企业共同研究了抗灾保电的方案。
“在当前情况下，要确保有序用电。电煤供应紧张局面缓解有个过程，大家要有思想准备。”尤权表示。
他要求，电厂存煤不能再继续下降，在现有能力下，要确保大电网安全，确保居民和重点用户用电，确保春节用电。
截至昨日，电监会副主席史玉波仍在另一缺电省份贵州指挥工作。
国家电网公司已组织加强对铁路主动脉的电力保障工作，确保在铁路动脉的重点供电线路“每一基杆塔都有人值守”，保障电网安全和铁路运输的畅通，并建立与铁道部门互派联络员的应急沟通机制。
电煤集中抢运
铁道部有关人士对记者表示，铁道部目前正在从陕西、山西、内蒙古东部等产煤省份集中运力，保证湖北、湖南、广东、上海等地的用煤需求。同时在秦皇岛调集大量人员，加快煤炭由北向南的海运运输。
在27日的铁路全国紧急电视电话会议上，铁道部部长刘志军就要求，要全力以赴组织电煤集中抢运，必保电煤日均装车3.6万车。铁道部为此已经发布了《全力确保春节及“两会”期间电煤运输》紧急通知。
为实现3.6万车的目标，铁道部要求各下属单位及时了解电煤消耗和生产情况，合理配置运力资源，实现产运销良好衔接。
值得警惕的是，根据气象预报，恶劣天气情况可能北移。为此，铁道部要求有关铁路局要认真总结吸取南方铁路局的经验教训，提前做好设备的质量储备。要加强与电力部门的沟通协调，确保电力供应。(来源：第一财经日报)汪时锋
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2008-1-29 13:10
冰雪来得几乎没有什么预兆
元旦小长假，有人在暖冬的阳光里担忧———全球变暖气候异常。1月9日，省气象台测得的最高气温达到20℃，阳光明媚，直如暖春。
然而，12日晚雨雪骤降，久违的雪花让人们颇为欣喜，却没想到这只是大冰冻的前奏。紧接而来的冰冻，让位于南方的湖南人有些措手不及。更让人料想不到，10多天来，冰冻天天伴随我们度过。交通阻隔，电力紧张，人们的生产生活受到极大的影响。
冰冻综合强度 堪称新中国成立以来最强
如果说“万里雪飘”的景色也曾光临，那么“千里冰封”的情景，在湖湘大多数人的记忆里绝对是陌生的。从12日晚开始，冰冻封住了全省山区和长沙、湘潭、益阳、娄底、邵阳、怀化等地；至28日，全省冰冻过程持续时间已达16天，48个县市经历了当地有气象记录以来最长的连续冰冻日期。据气象记载，尚在持续的此次冰冻，对全省的影响范围位居1951年以来的第一位。
“此次雨雪冰冻天气过程，综合强度指数堪称新中国成立以来最强。”这是省气候中心按冰冻发生范围、冰冻持续时间、冰冻强度、严寒期出现范围、严寒期持续时间等5项指标，对此次冰冻雨雪天气过程进行的综合评估。
造成严重灾害的是美丽的雨凇
眼下发生在我省的大面积冰冻，对我省造成严重的灾害。从气象学分析，就是美丽的雨凇在作祟。
雨凇，裹嵌草木，结出美丽的冰凌花；挂于乔木，织成长垂的珠帘；洒落水泥路面，铺就琉璃美景。但雨凇却是一种严重的灾害性天气。
省气象台首席预报员叶成志介绍，过冷却雨滴或毛毛雨滴在物体(温度低于0℃)上冻结，就形成雨凇，俗称“树挂”，也叫冰凌、树凝，形成雨凇的雨称为冻雨。雨凇还号称“桐油凝”，极不易铲除，其破坏性极强。
我省为什么会形成雨凇？她解析说，雨凇的形成需要三个特殊条件，我省近段刚好吻合这些条件。一是有利的降水条件。与往年单一的大陆高压控制我省相比，今年西南暖湿气流超强，与东北气流长时间在我省上空交汇，具备持续性雨凇天气产生的降水条件。二是地面温度长时间低于0℃。自1月上旬以来，我省一直处于强大的蒙古高压的底部，地面不断有冷空气从东路补充南下，造成持续性低温天气，地面温度低于0℃，形成了有利于强冰冻产生的深厚的冷下垫面。三是有利的逆温层结条件。地面层的空气温度低于0℃，1500米至3000米上空又有温度高于0℃的暖气流北上，形成一个暖空气层或云层，再往上3000米以上则是高空大气，温度低于0℃，云层温度往往在-10℃以下。大气垂直结构呈上下冷、中间暖的状态，即近地面存在一个逆温层。
大气层自上而下分别为冰晶层、暖层和冷层。如此，从冰晶层掉下来的雪花通过暖层时融化成雨滴，接着当它进入靠近地面的冷气层时，雨滴便迅速冷却，成为过冷却雨滴，降至温度低于0℃的地面及树枝、电线等物体上时，便集聚起来布满物体表面，并立即冻结，形成雨凇。
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2008-1-29 13:10
贵州境内客车因路面凝冻翻车致25人死亡
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2008年01月29日10:35 新华网
重庆市一辆大客车29日晨在贵州省贵遵高速公路上行驶时翻车，到上午10时记者发稿时为止已造成25人死亡。
据了解，1月29日7时40分，一辆从重庆开往深圳的渝D89137号大客车（核载35人，实载38人），行驶到贵遵高速公路99公里处，即三合至乌江段时，因路面凝冻翻下垂高40余米的坎，造成车上25人死亡，13人受伤。
据了解，13名伤者中有2人是重伤，有生命危险，其余11人轻伤，无生命危险。
接到事故报告后，当地有关部门紧急赶赴现场抢险，贵州省安监局有关负责人也已带领相关部门人员赶赴现场协助指导抢险。
伤者目前都已送到当地医院救治。（记者刘文国）
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2008-1-29 13:17
胡锦涛对湖南省抗冰救灾工作作出重要指示
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2008年01月29日07:54 红网
红网1月29日讯 (湖南日报记者 蒙志军) 中共中央总书记胡锦涛对湖南的抗冰救灾工作极为关心。昨天晚上,胡锦涛同志专门给正在一线指挥抗冰救灾的湖南省委书记、省人大常委会主任张春贤打来电话,详细询问湖南省的灾情及抗灾情况,代表党中央、国务院向全省抗冰救灾第一线的同志们和受灾群众表示亲切慰问,并作出重要指示:全省要万众一心,顽强拼搏,确保人民群众生命安全,夺取抗冰救灾全面胜利。
又讯 昨日,冒着零下2°C的寒冷,省委书记、省人大常委会主任张春贤率领公安、交通、交警等部门负责人,沿京珠高速破冰行驶,一路驱车150公里,看望沿途被困人员。
省委常委、常务副省长于来山,省委常委、省委秘书长杨泰波,省军区副司令员黄明开等陪同前行。
张春贤嘱咐陪同人员,一定要按照“白天保畅通,晚上保救援”的思路开展救援工作,白天要想办法和湖北、广东方面做好衔接,尽量想办法放行被困的车辆,同时每隔10公里布置一辆铲雪除冰车辆,想方设法调集防滑链、工业盐等供被困车辆使用。他要求交警部门责任到人记录每个被困司机的电话,和被困司机保持联系,将由省委省政府制作的宣传单发放到每个被困司机手中,做好被困人员的稳定工作。记者 颜宇东 胡远志
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2008-1-29 13:18
温家宝赴湖南考察抗冰救灾工作
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2008年01月29日11:04 新华网
这是温家宝总理1月28日夜在专机上与国务院有关部门负责人研究抗冰救灾工作。新华社记者姚大伟摄
新华网长沙1月29日电 （记者赵承、丁文杰）28日20时30分，中共中央政治局常委、国务院总理温家宝从北京赶赴湖南，考察抗冰救灾工作。
因长沙机场关闭，温家宝总理先乘坐飞机降落湖北天河机场，后转乘火车于29日晨到达长沙，立即与国家有关部门负责人，湖南省委、省政府负责人一起研究抗冰救灾工作。
1月13日以来，湖南省自北向南出现入冬以来最大幅度的降温过程，遭受1954年以来罕见的冰冻灾害，这次灾害冰冻范围广，持续时间长，受灾损失严重。
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2008-1-29 13:21
全国24个机场因恶劣天气关闭(图)
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2008年01月29日09:29 金羊网-新快报
机场滞留旅客继续增加。 新快报记者 陈昆仑 实习生 林菁/摄
昨日来自机场的消息依然不容乐观——全国多达23个通航机场关闭，白云机场出现史上(21年)最严重航班延误。由于未来三天湖南、湖北等省的天气状况依然不理想，因此机场和航空公司方面除了继续24小时检测天气状况外，还将联系更多的酒店安排不断增加的滞留旅客，航空公司建议旅客最好在改签时留下联系电话，以方便工作人员随时联系。
昨日全国24个机场关闭
昨日上午11时，在南航不正常航班的公告牌上，写着“由于对方机场天气不够飞行标准关闭，下列航班暂不办理乘机手续，请旅客到M11-13航班不正常柜台等候通知。”截至下午3时，关闭机场多达24个：南昌、南京、常州、长沙、南充、宜昌、铜仁、合肥、洛阳、九江、贵阳、盐城、黄山、无锡、恩施、常州、南通、芷江、常德、南阳、张家界、襄樊、郑州、武汉。“不要说是新机场了，就连老机场也没有出现过如此严重的事件！”一位南航老员工告诉记者，现在每天约有30%始发航班被取消，这还不算大批延误的航班。
据统计，昨日白云机场再增过百个航班或取消或延误，直接受影响的旅客再增万人。
工作人员几天没休息
昨日记者进入南航国内值机准备室，首先映入眼帘的是墙上一块密密麻麻写满取消航班信息的白板。只见中间有两句醒目的大字：值夜班未经同意不准下班、一室全体人员停休。看到准备室内的工作人员忙碌着处理着滞留乘客的问题，原本打算进行采访的记者实在不忍打扰他们，悄悄走出准备室时，恰好碰到南航旅客运输处党总支书记冼丽珍。当记者说明来意后，她疲惫地摆了摆手，“我现在整个人快要虚脱了，神志也不太清楚，因为已经几天没睡个完整觉了。”原来，她从24日航班出现滞留旅客后就连续奋战在一线，白天处理行李问题，晚上负责联系接收滞留旅客的酒店和大巴。难怪她说：“连洗澡吃饭的时间都没了。”
4天才睡十几个小时
据了解，航空公司和机场连续作战的一线工作人员随处可见。其中从23日开始，南航航班不正常办公室的13名员工就全部取消休息，工作班次也由原来的一天三班变成全天候上岗。“以一个酒店安排150名滞留旅客来说，几乎每位旅客都会拨打跟随工作人员的电话，所以电话真的是全天没停过。工作人员如果一天能休息个把小时就很不错了。”航班不正常办公室主任黄武在介绍这些情况时，眼睛一直吃力地眨着，他也是三天三夜没睡过安稳觉了。“工作人员马浩、石浩阳自25日起就一直在陪同旅客，由于全天候不停地做解释工作，他们的嗓子早就哑了。目前，他们只能通过忙碌间隙坐在椅子上打个盹，几天下来只能睡十多个小时。”
拿着机票等了7天
“这个年我是一定要回老家和父母一起过！”昨日，在电话里，一周前已准备飞往黄山的周先生异常坚定。原来，2004年大学毕业后就南下广州工作的周先生一直没有回过家。今年，特意请了年假提前回家的他早早就买好了机票。但天公不作美，黄山的大雪天气“拦住”了周先生回家的航班。“我会一直等到天气转好的那一天！”周先生最后告诉记者，他之所以不改乘其他交通工具，为的就是等天气转好时，能以最快的交通工具回家。据悉，连日来南航广州飞往长沙、武汉、宜昌、南阳、大庸、郑州、洛阳、恩施、芷江、常德、襄樊、无锡、南通、合肥、九江、南昌、常州、贵州、铜仁、南京、黄山等地的航班均出现了大面积延误和取消。其中飞往芷江、铜仁、黄山的航班已经有滞留1至2周的情况，飞往长沙、大庸的航班也滞留了4天，飞往武汉、郑州的航班滞留一天后，于昨日开始恢复飞行。而有的旅客滞留广州已近两周，如少数飞往铜仁的旅客从18日开始，一直住在宾馆等候成行。
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斯奕
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2008-1-29 21:39
大雪封门 十几天 都接不开锅了
再下 就拿女儿抵债
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