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标题: 甘肃秦安被指将交通事故上报为泥石流灾害 [打印本页]

作者: 新闻    时间: 2011-8-6 19:22
标题: 甘肃秦安被指将交通事故上报为泥石流灾害
来源: 中青在线-中国青年报(北京)



13人遇难6人受伤,7月15日发生在甘肃省天水市秦安县的一起特大事故,在平静近20天后再起波澜。将这一事故重新拉进人们视野的,是一则题为《揭秘甘肃秦安重大事故真相人祸如何变“天灾”》的网帖。

这则标注着“有图有真相”的帖子称:2011年7月15日晚,甘肃省秦安县突降暴雨,22时许,该县一收费站的工作人员集体旅游归来,乘坐的中巴车途经天巉公路“1492km+400m”处时,“因道路涵洞排水不畅,泥水翻越公路导致路面湿滑,致使中巴车与一辆大货车相撞,造成13人死亡6人受伤。”

更引人关注的内容还在于该帖曝料:事发后,当地道路管理部门不是查找原因,吸取教训,采取措施亡羊补牢,而是为了躲避追责,“将典型的交通事故上报为泥石流灾害”。

真相究竟如何?中国青年报记者近日赴事发地进行采访调查。

媒体报道称特大事故是“泥石流灾害”

7月15日,晚饭时间过后,天水公路总段莲叶收费管理所员工的亲友,陆续接到了电话。“妈妈,我已在从西安返回的路上了,马上到家,放心!”“喂!是我,小雄!就快到秦安了,完了直接回单位上班”……

此时,这些莲叶收费站的员工都坐在一辆车号为“甘E20738”的金龙中巴通勤车上。单位组织他们到西安参观旅游,游览世界园艺博览会的兴奋劲儿还没有完全褪去。16人中,有3对年轻夫妇,有人还带着自己十来岁的儿子。

然而,不久之后,和这辆中巴车有关的联系却戛然而止。有准备好饭菜的母亲在仅仅几分钟后回拨儿子手机时,却再也没有人接听。直到22时之后,他们才陆续从不同渠道得知了不祥的消息:中巴车出事了!具体情况不知,但确定“死伤严重”!

李建军是第一个冲进事发现场的家属。他发疯般从一片狼藉中找到浑身沾满泥浆的妻子,送往医院。但最终,还是没能挽留住妻子匆匆消逝的生命。

这个中年男子痛悔难当:就在当晚,妻子和一路返回的同事抵达天水市后,曾拨打过他的手机。当时,他也正在天水市区公干。妻子提出要坐他的车回秦安,他犹豫了一下:你们单位有车到天水来接,就坐你们的车回吧。

李建军的车先于妻子乘坐的中巴车10分钟到达秦安。刚驶下高速路不久,他便听说了中巴车出事的消息。在送往医院急救的路上,妻子还神智清醒,不停地喊“背上疼!”,要李建军帮着她翻身、揉背。

较早得知噩耗的,还有张逢琳的家属。当晚11时多,张逢琳的妹妹赶着去上夜班。在单位的夜班车上,她听说了中巴车出事的消息。“不对呀!我嫂子去西安了,今天也该回来了,不会出事吧?”到单位后,她一边拜托与嫂子单位相熟的同事帮忙打听,一边赶往秦安的各个医院。遍寻无果后,心急如焚的她直奔秦安县城以南约两公里的事发现场。

到达现场时,隔离带已经拉了起来。“我们只能到附近的加油站内等待消息。”在那里,她远远看到扭曲变形的车胎、门把手,被从现场一一清理出来。直到16日1时多,她和家人接到了嫂子单位领导打来的电话,确认“遇难”。

一夜紧张的现场搜救和清理过后,天色放亮时,人们从刚刚送来的报纸上得到了更加详尽的事故信息:核载19人的中巴车上,实际乘坐16人,11人遇难,5名重伤者被分别送往天水市和秦安县的各大医院紧急救治。同时出事的,还有一辆来自甘肃平凉的的半挂车,车上两死1伤。

几乎所有的报道,均将前一晚的事故报道为“7·15特大泥石流灾害”。“甘肃秦安暴雨泥石流灾害导致13人死亡”成为不少外地媒体转载这一新闻的大标题。然而,除了对这场死亡13人重大事故的概略性描述“因突降的特大暴雨引发泥石流,泥石流漫上天巉公路,造成公路中断和两辆过境车辆严重受损,造成13人死亡6人受伤”以外,有关这场事故的具体原因和事发时的现场状况“两辆车怎样受损?因何受损?”再无更多涉及。

与此同时,不少媒体就暴雨致灾的情况进行了详细报道。消息来源于7月16日下午,天水市政府新闻办公室召开新闻通报会。通报称:7月15日19时30分左右,秦安县突降特大暴雨,降雨夹杂冰雹,雹粒大小约0.5~1.5厘米,持续时间约5~30分钟。受冰雹袭击,当地苹果、桃等农产品受损严重……

有媒体描述:近半小时的暴雨冰雹将玉米叶打得“烂如麻丝”。

泥石流灾害还是交通事故?

遇难者家属的心也被这场突如其来的灾难撕扯得“烂如麻丝”。

陆续从各地赶来的家属,在忍受巨大悲痛的同时,却无法还原事发时的情景。两辆车是如何受损的?不到10公分厚的淤泥路面怎能介定为泥石流灾害?事发当时,这辆中巴车上的人究竟遭遇了什么?这些都成为一个谜团,至今难以解开。

在兰州当厨师的叶刚,姐姐、姐夫都在这次事故中身亡,留下了年仅两岁的小侄儿。直到现在,有关姐姐叶瑞萍死前的记录仍是一片空白。叶刚和大多数获知消息的遇难家属一样,赶到时只看到了亲人冰冷的遗体。

担心患眩晕症的母亲和高血压的父亲难以承受,叶刚一个人寻遍了秦安县医院、秦安中医院、天水地区医院、天水中医院,却至今没能找到有关姐姐的任何记录,没有入院登记、没有抢救记录、没有死亡通知……

和姐姐一起离世的姐夫马小雄,最后的生命轨迹,也只有留在天水地区医院四个冰冷的字“院前死亡”。

13条戛然而止的生命中,没有留下任何记录的远不止叶瑞萍一个。

为了搞清心中的疑团,死难者家属背着相机,带着钢尺,三番五次来到事发地,试图还原事故发生时的情景。

在天巉公路“1492km+400m”处,道路西侧的三根防护栏被巨大的冲撞力拧成了麻花。道路东侧,长约24米的8根防护栏很快被换成了新的,耀眼的白铁皮在阳光下反射着刺眼的光。

他们发现,事发路段西侧的山体离公路至少200米开外。从山上贯通下来的一条排洪渠,在快要延伸至路基下方时,突然有了一个拐弯。他们认定,问题的根源就在这个有些突兀的“拐弯”上。

“这是设计上的缺陷。”山上通下来的排洪渠,却没有正对路基下方的排水涵洞。两者之间的错位,只能靠一条长约5米的导流渠弥补。但就是这条“尴尬”的导流渠,也在当晚的暴雨袭来前,已被长年从山上不断冲刷至此的泥沙充塞。他们走访当地的群众得知,事发前的导流渠渠底,由于被泥沙堆积抬高,渠底高度已经与路面相差无几。


还有亲属发现,排洪渠有两米宽,1.2米高,而公路下的排水涵洞宽为两米,高为1.5米。正常情况下,水流从排洪渠流向排水涵洞,“就像从一个细管子流到粗管子里,如果渠道顺畅,没有导流渠的拐弯、淤塞的话,就是水流再急,也不会出现排不了的情况,泥石流也不会漫上路面。”

亲属们用钢尺丈量了事发地所能丈量的一切“高度”、“范围”,以他们的想象力和所掌握的资料,试图还原当时的场景:

15日19时30分左右,秦安县一带突降暴雨,大雨下了将近半个小时。雨水从事发路段西侧的山坡汇集后,沿排洪沟直泄而下。由于这里的排水涵洞入口处的导流渠泥沙淤积,使山水挟带着泥沙漫流上了公路,在路上形成宽约15米的淤泥带。




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