出处：星期日泰晤士报
西澳政府于周四（5月19日）公布的财政预算中，将耗资4千万澳元拓宽Mitchell高速公路，居住在珀斯北部的驾驶者将受益。
据星期日泰晤士报报导，省政府计划在Hepburn Ave和Joondalup出口处加长三分之一的北行线（north-bound），旨在缓解Mitchell高速公路交通阻塞的压力。
此项工程是政府预算中大型工程和基础设施花费的一部份，其中也包括花费2.7亿澳元来扩建珀斯滨河区域，这将给政府的赤字带来更大压力，预计西澳政府的财政赤字将达200亿澳元。
Mitchell高速公路是北部上下班高峰期交通堵塞最严重的公路。西澳公路局（Main Roads）透露，Mitchell高速公路南北双向的堵塞次数从2007-08年的平均每天7万零1百次上升到2010-11年8万1千3百次。
反对党交通厅发言人特拉弗斯（Ken Travers）说，巴内特政府应该履行承诺使Mitchell高速公路延伸至Hester Ave，并且拓宽其两边的分支公路。Joondalup的当地议员奥戈曼（Tony O'Gorman）一直在为高速公路延伸至Hester Ave发起声援运动。
与此同时，反对党公布了巴内特政府预算前的债务分析，表明西澳政府的债务水平已经打破记录，并已成为全澳人均债务最高省份。
140亿的债务相当于西澳每一男人、女人、及儿童背负5963澳元的债务，并且呈扶摇直上的趋势。
影子财长罗伯茨（Michelle Roberts）说：“西澳非金融的公共部门的债务更高，为150亿澳元，相当于每人6467澳元的债务。其人均负债都高于维多利亚、昆士兰、南澳和塔斯马尼亚，而且比新南威尔士的人均债务还超出741澳元。当省政府债务在两年内达到200亿澳元时，西澳人均债务将接近1万澳元，而维多利亚的人均债务值是6238澳元，新南威尔士则是7623澳元。那么省政府债务超过200亿澳元时，将需要一代人来偿还。到2014年，年利息将达19亿澳元，相当于每年要付建立一所新的菲奥娜斯坦利医院（Fiona Stanley Hospital）的资金。如果每年要偿还5亿澳元加利息，那将需要40年才能还清，意味着一个今年高中毕业的学生要到60岁时才能还清。”
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