Snowpear雪梨网5月5日报道，飞行员联合会称，捷星航空的实习飞行员接受训练的时间才200小时，就敢飞澳洲国内航班。
这些实习生被捷星聘为兼职员工，每年只能保证57600澳元的费用，六年之内不得加薪，实习者每年还要上交10500澳元的在职岗位培训费用。如果在捷星工作不到6年就辞职，他们还要根据合约赔偿高达1万澳元的违约金。
这项培训项目的实习飞行员目前正在担任捷星空中巴士A320飞机航班的副驾驶员，在悉尼、墨尔本和布里斯飞来飞去。很多实习飞行员还不能飞往纽西兰，因为新西兰要求飞行时间超过500小时。
澳洲与国际飞行员联合会副主席Richard Woodward指责捷星把年轻的飞行员“当成航空公司的经济囚徒”，让飞行员兼职，把开飞机搞得像开卡车。但捷星公司已全盘否认了这些指责并称该项目提供了“难得的工作机会”，因为以前想成为一名飞行员的成本相当昂贵，需要下好几年的功夫。而捷星为梦想飞翔的年轻人人提供了捷径。捷星认为这项于去年底开始推行的计划会增强飞行安全，因为每位实习生一进捷星就开始接受飞行员培训。
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