继先前梅赛德斯－奔驰透露，预计在2020年推出Pick-Up货卡的计划后，澳洲奥迪主管Andrew Doyle日前在当地的奥迪 A4 Allroad发表会中，就向澳洲媒体CarAdvice透露，尽管有关奥迪是否会推出货卡仍是未定，尚在广泛讨论阶段，但若奥迪品牌真的考虑推出，将相当适合澳洲市场的需求。Doyle表示，品牌开发货卡的相关计划仍在广泛讨论阶段，尚未有确切的轮廓，但预期澳洲消费者将会对豪华货卡车款有浓厚兴趣。
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Doyle指出，过去有关奥迪是否会推出Pick-up货卡车款的传闻一直都存在。他也表示以奥迪品牌本身而言，过去抢得先机、开创豪华品牌新级别市场的做法亦相当成功，只是现在最大的问题，就在于豪华品牌的消费者，对于高级顶级的Pick-up货卡产品是否有强劲的需求，能足以支撑整块豪华货卡市场后续的发展，这是奥迪品牌切入市场前的观察重点。
奥迪品牌目前考量的重点，在于消费者对豪华货卡车款的需求，是否有如对Crossover跨界SUV般强劲，才足以支撑整个豪华货卡产品市场后续的拓展。所以现阶段尽管这项计划仍在广泛讨论阶段，Doyle表示若奥迪原厂方面敲定会走这一步棋，那奥迪必定会是在全球各地经过缜密的市场调查，在确保货卡产品具有豪华车款的品质与性能表现下，再行推出货卡车款。不过就澳洲市场而言，Doyle个人肯定，当地消费者会对豪华货卡有相当浓厚的兴趣，不失为一个加强奥迪在澳洲整体产品战线的车款。
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事实上若真有意跨足推出货卡作品，对奥迪品牌来说亦不是难事，毕竟奥迪所属的大众集团目前就已有大众Amarok这样的货卡产品，奥迪真要研发货卡车款，大众集团内已经有现成的平台与基础，再加上Amarok本身的产品实力已经不俗，相关资源提供给奥迪品牌再行研发高级的货卡产品，已经跨越的门槛与共用成本的摊提，将会是奥迪进军货卡市场的绝佳优势。奥迪真要研发货卡产品，大众集团内已经有现成的Amarok车款平台与基础，在技术门槛上与开发成本的摊提，奥迪拥有绝佳的资源优势。
而且豪华品牌推出货卡车款，已经不再是天方夜谭，货卡市场的大本营美国，先前就有豪华品牌的林肯，曾在2005年至2008年间以福特 F-150的平台推出林肯 Mark LT货卡，凯迪拉克亦曾在2002年至2013年间，以旗下Escalade衍伸出Escalade EXT货卡车款。
源自今日澳洲
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