GoCatch是澳洲新开的一家拼车公司，最近他们正在下调价格，想从Uber公司的手里占夺悉尼市区的市场资源。
GoCatch的投资人有亿万富翁James Packer和SEEK工作搜索网站的联合创始人Paul Bassat，今年2月份，GoCatch又发起了一项名为GoCar的拼车业务，目前该公司在悉尼市内拥有1000名签约司机。
公司首席执行官Ned Moorfield表示，公司目前的计划只有一个：“我们的价格永远比Uber低！”
他继续说，“我们想让用户意识到我们跟Uber的不同，而价格更优惠只是其中一项，保持定价的稳定很重要。Uber涨价，我们不；Uber不涨，我们就降。”
很多Uber用户都抱怨打车越来越贵了，尤其是在高峰期，而Uber会在用车高峰期自动提高车费。
GoCatch的司机只需上交12%的费用，而Uber的比例是20%，最近又上升到25%。
虽然GoCatch也向司机们通知会提高收费，但是Moorfield先生承诺，收费标准永远比Uber低。他说，“如果Uber再提价，那司机们以后的路可就难走了。”
据悉，除了周一到周五的早上8点到早上10点，以及周五和周六晚上10点到凌晨2点，其余时间内使用GoCatch叫车都会打95折。
但是当GoCatch还在造势宣传的时候，Uber已经将“地理围栏技术”（Geo-Fence）扩展到悉尼机场，而机场方也会在近几周公布具体细节。
一个多月前在墨尔本，Uber旗下的UberX也打价格战，在原有价格基础上打85折。但是Uber公司表示目前悉尼并无打折计划。
GoCatch的拼车服务主要集中在悉尼CBD、内西区、南区和北部海岸等等，保证这几个地点的车辆足够，最快响应顾客的召唤，目前该公司计划在悉尼拓展覆盖区域。
Moorfield先生表示，目前悉尼只剩两家拼车公司，很大原因是司机最多只能下载两个拼车app，再多就接不过来。
他说，“我想知道司机们是怎么评价拼车软件的。”而为了应对Uber和GoCatch，澳洲的出租车网站将从6月份开始提供iHail服务。
而Moorfield表示，在公司的签约司机里，有40%都是出租车司机。他说，“很多司机都轮着使用Uber和GoCatch，我不认为司机们会完全抛弃出租车生意，他们大都会给自己留个余地，工作方式也更加灵活。”
2015年11月，Baird政府批准新州的拼车服务合法，而在上个月，南澳政府也同意了。
源自今日澳洲
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