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标题: 关于4X4 (故事已补全) [打印本页]

作者: ejhu    时间: 2009-10-28 23:05
标题: 关于4X4 (故事已补全)
三个月前

Jason开着自己的jeep cherokee和两个朋友向南面进发,下午3点的时候,他们决定找一条穿越森林的近路,GPS上显示前面两公里处有一条直线向西的砂石路,同时穿越一条河流。三个人都很兴奋,想开过那条河流,但是到了河边才发现,木材搭建的桥梁已经坍塌,距离桥不远有一个涉水的渡口,可是那天刚下过雨,小河暴涨,河中心的水位是1.8m。即使车的进气管道改装到车顶,这条河也是无法逾越的。放弃是唯一的选择。

三个人都有些失望,本想享受在丛林越野的快乐。沿着高速公路又行驶了10公里,又看到了一条向西的路。。。。。。30公里长的享受,森林中的高速的穿梭,碾过水塘,闪避动物,特别是袋鼠,以及沙土路面上的漂移。突然,一根树干横卧在路中间,一侧有车辆碾出的辙印,Jason没有想太多,对着车辙就开了过去,咔~~~,车不动了。 车辙里原来是半米深的泥浆,右侧车轮彻底悬空,并且分走了所有的扭矩,左侧车轮有附着力也无济于事。

这是一部轻微改装的越野车,四轮悬挂提升,nitro charger减震器,V6发动机,全时高速/低速四轮驱动系统。。。。。。车给了Jason足够的自信,结果让他做出了错误的判断。

待续。。。

接昨天, Jason在试过了一切办法之后,决定步行到大路寻找救援。他的GPS这时起了很大的作用,地图上显示距离最近的公路有大约6公里,步行一个小时之内就可以到达。当时是下午4点半,必须在6点之前找到救援。这条公路在夜间很少有车,而在西澳南部的冬季,下午六点天就已经黑了。这六公里是Jason有生以来最漫长的六公里,疲惫,焦急,懊恼,紧张。。。。。

沿途有两处车辆无法逾越的障碍, 一是更粗的树干倒在路中间,完全把路封死;二是一个半米多深的水塘,有半个网球场那么大。Jason这时有点庆幸,没有把车开到这里被困住,同时有很恼火,已经开了30多公里,偏偏剩下这6公里要自己走。。。。

终于他们找到了愿意帮助拽车的人。这些当地人正要参加一个订婚仪式。由于那6公里沿途有两处车辆无法逾越的障碍,他们不得不先回到Jason进入森林的地方,再顺原路找到车——40公里公路加上30公里沙土路。

拽车很顺利,柴油机驱动的丰田Landcruiser不费吹灰之力就把小cherokee拽了出来。

又是30公里的沙土路,回到了公路上。6点半,天已黑。距离过夜的小镇还有大约60公里的路程。

天开始下雨,路面湿滑,Jason打开大灯以及雾灯,将车速保持在90km/h左右。在这条黑暗的乡村公路上,孤零零的一辆车在风雨中疾驰。

BONG~~~~~~~~一声闷响,伴随着车身的震动。他们撞到了一只成年袋鼠。 水箱爆裂,发动机风扇无法工作,左侧大灯及车体完全被毁。勉强行驶了5公里后,温度表已经指到最高。

接着写。。。

远处的路边有亮光,原来是有人在开Party。真是巧了,之前帮助过他们的那些当地人就是来这里参加订婚仪式。人们很热心,出主意,想办法。唯一的办法就是拖车。半个小时以后,拖车连人带车送到了Margaret River。Jason他们找到了之前订好的青年旅社,reception已经没人值班了,之前说会把钥匙留在信箱里,Greg找到了钥匙。三个人去了房间。

这是个放了四个双层架子床的小房间,房间里弥漫着香水味,床上很乱,居然还有女生的内衣。是女生宿舍!但是有三个铺位是空的,似乎是给我们留的,这里的青年旅社可以男女混住???三个人太累了,没想太多,倒头就睡了。(实际的情况是,Greg拿错了钥匙,钥匙是女孩子们出门的时候留下的) 半夜两点,女孩子们回来了,看到三个男生灰头土脸的躺在床上,还给三个人盖上了被子。早上起来,Jason发现,那几个姑娘都是长相标致的白人女孩。三个人都在想,难道这是上天给他们的补偿?

没了车的Jason万分狼狈,预定计划全部取消,只好先买了当天的长途汽车票回到Perth,再找保险公司解决。

最后的结果是,过了三个月之后,Jason才拿到车,保险公司为此付了$14500的修理费。



经验及教训:

1  在没有车的夜间,可以让车行驶在公路正中央,当1 远处迎面有车时再靠左回到自己的线内。这样做可以在左侧留出一定的缓冲区域,当有袋鼠跳出时就有了减速的可能。

有一点很重要,如果是SUV,尽量不要急转躲闪。由于SUV的重心较高,乡村公路的两侧又多为砂石,车辆极有侧翻的可能。这就使车辆正面的保护性装备显得十分重要,Jason的jeep装备有一架合金管nudge bar,在这次碰撞后,此nudge bar被挤弯,吸收了一定的冲撞力,但是由于车辆没有减速(大概95km/h),而且袋鼠的体型较大,最终没有保护好水箱。但若没有这条管,很可能会伤到发动机。全钢包围式保险杠(bull bar, roo bar)是最佳的选择。

普通车辆,重心较低的sedan,要减速,小角度打方向,如果不能避开,尽量用侧面撞击。因为现在的车正面都只是一块塑料板在保护水箱而已。

另外要提的是,经历这种碰撞,气囊一般是不会爆开的。由于大部分安全气囊的传感器只对刚性碰撞时的瞬间减速敏感,并不是感受力的作用。 由于车辆还处在行驶状态,如果气囊爆开,将是十分危险的。

总之,要避免在夜间开车,特别是在乡间公路。非开不可的情况下,尽量开慢。要是非开快不可的情况,只有睁大眼睛,靠运气了。

2  保险的重要性,如果你是一个喜欢自驾游的人,请一定买全保,并且要选择半径500公里以上的拖车服务。在WA,这一点尤其重要,

3  熟悉自己的车辆很重要,然而自信在越野活动中是有相当危险的。在特殊路况下,要先等车检查,不能想当然。中国著名越野车手徐浪就是在一次拖车救援时被拉断的拽车绳击中头部丧命的。

4 其他附加装备的重要性,GPS,电台, 自救装备如绞盘,钢缆和吊耳。

有待补充。。。。。。。

作者: LUSEFFAR    时间: 2009-10-28 23:25
加油lz,弄完了给你设精
作者: ejhu    时间: 2009-10-28 23:30
并不是想讲故事,以后要说的是关于驾驶4X4的车辆安全,以及越野车的相关知识。今天累了,先写这么多。
作者: spmandyao    时间: 2009-10-28 23:32
牛 B帖,关注中 [s:2]
作者: leogao    时间: 2009-10-28 23:37
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: leogao    时间: 2009-10-28 23:38
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: leogao    时间: 2009-10-28 23:39
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: ejhu    时间: 2009-10-28 23:55
有必要提一句,旅游版的两位版主都是越野方面的达人,仅野外特殊路况的驾驶经验就有上万公里。我有班门弄斧之嫌。
作者: 烟花心海洋    时间: 2009-10-29 22:10
[s:83]  

境界啊。。。境界。。。
作者: roc    时间: 2009-11-3 18:38
[s:1] 今天才拜读了关于Jason 4驱经历,着实很过瘾呀~
作者: 3m太阳膜    时间: 2009-11-3 18:52
提示: 作者被禁止或删除 内容自动屏蔽
作者: november    时间: 2009-11-3 19:06
引用第1楼LUSEFFAR2009-10-28 23:25发表的:
加油lz,弄完了给你设精

要贴着设~ [s:107]  [s:107]
作者: 来自地球的人    时间: 2009-11-3 20:04
[s:2]
作者: ejhu    时间: 2009-11-3 23:27
介绍一本好书给爱好自驾游的朋友
“4 Wheel Freedom - The Art of Off-Road Driving” by Brad Delong

http://www.amazon.com/4-Wheel-Fr ... iving/dp/0873648919
作者: slam_dunk    时间: 2009-11-9 21:37
最近忙与复习与考试 看到此帖后热血沸腾(因为LZ当时和我说过,我也去车厂看过他可怜的“媳妇儿”) 我只想说越野是一种精神,我们可以没有翅膀,但是我们有热血和勇气,LZ是我这辈子认识的一个很重要的朋友 哈哈 越野让我们走到一起,另外感谢下AUPEOPLE这个平台啊 让我认识了LZ,此板块另一版主(老大)还有皮卡(东哥)等等 喜欢越野,探险,钓鱼等等的户外运动的朋友!~
作者: xigxie    时间: 2009-11-13 13:51
nice work......

It is important to get a group of 4X4s out in the bush...
作者: rainbow    时间: 2009-12-1 21:47
写的真好,全是经验。长见识了!
作者: jh_xh    时间: 2010-1-14 21:11
什么时候才能有自己的越野车?
作者: sxgrapezy    时间: 2010-7-4 21:50
[s:2]
作者: cw13825296    时间: 2010-7-4 22:00
帮你顶上去




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