湖南金证：新能源汽车开启洗牌模式，或将迎来巨变
开年伊始，新能源汽车企业又开启了新一轮的竞争，但面对同样的挑战，不同车企作出了不同的选择。随着新能源汽车国家补贴正式退出历史舞台，新能源汽车市场面临新形势，市场会呈现增速放缓等特征，回归平稳增长的状态。事实上，“国补”退出不仅意味着新能源汽车产业慢慢走向成熟，更为各家车企的新一轮布局摁下启动键。无论价格是涨是跌，当新能源汽车真正能与传统燃油车展开正面竞争，当新能源二手车市场逐渐完善之时，中国车市乃至全球汽车产业将迎来新一轮优胜劣汰。当各方都盼着新能源汽车能扛起消费复苏的大旗，不少车企开始调整销售策略，新能源汽车进入价格调整的活跃期。部分车企为了保持价格竞争力而下调售价，而另一部分则通过交付激励、保险补贴等方式降低用户购车成本，还有一部分则是选择不降价。
2022年，中国新能源汽车突飞猛进，乘用车的新能源渗透率再创新高，各车企市场占有率也是经历了新一轮洗牌。新能源车企竞争与洗牌的背后，离不开供应链的稳定与成本压力。受原材料和物流成本的双重影响，从动力电池、车载芯片到轮胎，供应商们全都上调了价格。从政策面我们不难看出，在2023年，新能源汽车价格体系仍将处于动态变化中。
新能源汽车作为过去几年爆发式增长的行业，在大众心中的接受度历经了大幅度的增长，在资本市场更是已经成为了白马股。但是在今年难以捉摸的行情下，想要选一只合适的股票却不一定简单。
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